Motor diesel de bomba de fogo do De Mosa 144KW para todos os tipos das bombas de fogo por UL/FM Aprroved
Desde 1922, o De Mosa é sabido como o fabricante e o fornecedor seguros dos motores de alta qualidade à indústria.
Combinando base-produtos ilustres tais como Doosan, lveco, motores do JCB e do lister-Petter com as técnicas as mais novas, empregados qualificados e atenção pessoal. Isto em combinação com os padrões de fabricação os mais altos, a empresa holandesa De Mosa oferece os motores seguros, personalizados da bomba de fogo pelo mundo inteiro por muitos anos.
Motores de combate ao fogo do De Mosa:
| Dados gerais do motor | IF05BTIH-F | ||||||
| Tipo | 4 o ciclo, cilindro 4 na linha, água esfriou | ||||||
| Aspiração | Turbocompressor carregado, Intercooled | ||||||
| Tipo do cilindro | Substituível | ||||||
| Curso furado de x (milímetros) | 104 x 132 | ||||||
| Deslocamento (litro) | 4,483 | ||||||
| Relação de compressão | 17,5: 1 | ||||||
| Válvulas pelo cilindro | - Entrada | 1 | |||||
| - Exaustão | 1 | ||||||
| Sincronismo de válvula | - Entrada | Abertura: 15 ⁰ BTDC - fim: 35 ⁰ ABDC | |||||
| - Exaustão | Abertura: 69 ⁰ BBDC - fim: ATDC | ||||||
| Chicotes das válvulas no frio | - Entrada | milímetro | 0,25 ±0.5 | ||||
| - Exaustão | milímetro | 0,5 ±0.5 | |||||
| Tipo da combustão | Injeção direta | ||||||
| Ordem de acendimento | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
| Rotação | Contra no sentido horário, visto do volante | ||||||
| Dimensão L x W x H (comprimento de L=Construction) | ± milímetro | 977 x 955 x 1.537 | |||||
| Avaliação do motor | 1.760 | 2.100 | 2.200 | 2.350 | 2.600 | 2.800 | 2.940 |
| IF05BTIH-F | quilowatt | 144 | 144 | 144 |
| Sistema de combustível | |||||||||||||||
| Bomba de injeção | Tipo da bomba giratória de StanaDyne | ||||||||||||||
| Regulador | Controle de velocidade fixo | ||||||||||||||
| Bomba de elevador do combustível | Exclusivo (versão elétrica como uma opção) | ||||||||||||||
| Filtro de combustível | Fluxo completo, de tipo cassette | ||||||||||||||
| Combustível usado | Combustível diesel que concorda EN 590 | ||||||||||||||
| Consumo de combustível na carga máxima aproximadamente. | em 2.940 RPM | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
| A informação do consumo de combustível no outro Revs. | Veja a tabela não. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
| Tamanho padrão da linha de abastecimento | milímetro | 10 | |||||||||||||
| Linha do retorno padrão tamanho | milímetro | 10 | |||||||||||||
| Sistema elétrico | 24 volts (substantivo) | |||||||||||
| Motor de acionador de partida | quilowatt | 3 | ||||||||||
| Capacidade mínima da bateria recomendada | Ah | 180 (12 volts) | ||||||||||
| Quantidade pelo banco da bateria | 2 | |||||||||||
| Ampères de colocação em marcha frios da bateria | @ -18 ⁰ C | 950 | ||||||||||
| Saída de carregamento do alternador | Ampère. | 90 | ||||||||||
| Dispositivo da parada do motor para construir na bomba de combustível | Energizado para parar | |||||||||||
Vantagem:
Padrões técnicos internacionais de primeira classe
O fogo do nanômetro é a única empresa em China que obteve certificados não somente do UL e do FM, mas em CCCF também, também a primeira empresa no mundo que foi autorizado por UL CCIC como o centro de teste da testemunha para ambos os motores das bombas de fogo e da luta contra o incêndio.
O fogo do nanômetro obteve o motor diesel UL1247 do fogo e a bomba de fogo UL448 testemunhou a abonação do laboratório, mostrou inteiramente que a empresa em termos da força do hardware e do software, deve encontrar
exigências restritas da certificação do UL.
Serviço:
| Profissional |
| Introduza o produto ao cliente em detalhe, resposta a pergunta levantada pelo cliente com cuidado; |
| Serviço da venda |
| produto 1.Ensure com de alta qualidade e a pre-comissão antes da entrega; |
| 2.Delivery no tempo |
| serviço da Após-venda |
| Proporcione serviços atenciosos para minimizar as preocupações dos clientes. |
