Pé de aço inoxidável Finned 1" de Aluminuml dos tubos do permutador de calor do condicionamento de ar X 0,065" X 20FT

Os tubos Finned da ferida da tensão de L-pé igualmente conhecidos como Envoltório-nos tubos Finned, são usados nas aplicações onde as temperaturas não excedem aproximadamente 300 graus de Fahrenheit em outras palavras para a aplicação de baixa temperatura onde algum grau de proteção da parede do tubo é exigido. Os tubos finned da ferida da tensão de L-pé consistem na tira de alumínio fina da aleta ferem-se firmemente helicoidal em torno da circunferência do tubo. Um “pé” é formado primeiramente em um lado da tira da aleta (daqui o L-pé do nome). A tira é fere-se então firmemente em torno do tubo, com o pé que carrega na superfície exterior do tubo. O membro horizontal curto de cada L é em contato com a superfície do base-tubo para cobri-la completamente. A tensão na tira da aleta como é envolvida em torno do tubo serve para assentar vigorosamente o pé da aleta no tubo, e para guardar firmemente no lugar a aleta. a tubulação finned L-footed oferece a transferência térmica máxima em umas mais baixas temperaturas. O projeto em forma de L original guarda aletas rigidamente para suportar a vibração do ar da ciclagem de calor e da velocidade alta. Esta aleta oferece um determinado grau de proteção atmosférica da parede do tubo contra a corrosão. A superfície de contato larga entre o tubo e finning aumenta a transferência térmica. Este projeto da aleta é ainda eficaz na redução de custos altamente eficiente.

As extremidades das aletas são grampeadas para proibir a aleta de alumínio de desembaraçar, e de afrouxar o contato entre o pé da aleta e o tubo. Este contato é crítico à operação do refrigerador de ar, desde que o calor é transferido da parede do tubo, através da aleta, ao ar ambiental circunvizinho.

Vantagens:

Apropriado para a aplicação de baixa temperatura

O tipo finning é o método o mais eficaz na redução de custos comparado ao outro.

As aletas falhadas podem facilmente ser removidas durante a produção e o tubo desencapado pode ser usado outra vez finning.

Não há nenhuma necessidade para para fazer um bosque helicoidal sobre o tubo de núcleo.

É possível colocar as aletas em um tubo muito fino-murado com é particularmente desejável ao usar ligas caras como o tubo de núcleo.

O tubo pode suportar uma temperatura até de 130°C sem o risco de corrosão atmosférica ou de esforço térmico.

Fraqueza:

A aleta não for tão forte resistir dano mecânico quando as forças externos aplicadas na área da aleta

Segurar será feita com cuidado para evitar todo o dano.

Os tubos Finned podem ser danificados ao usar o vapor ou a água de alta pressão para limpar

Enquanto as aletas são envolvidas helicoidal nos sulcos, a área un-finned não está coberta que pode ser exposta aos meios corrosivos e a corrosão galvânico na base das aletas pode ser aumentada

O tubo será em linha reta com para fora a área lateral lisa para fazer um bom tubo finned

As aletas devem ser fixadas em ambas as extremidades que evitam desempacotar

‘G’ aleta (igualmente chamou “a aleta encaixada” ou “a aleta sulcada borda ")

A tira da aleta é sem fôlego em um sulco feito à máquina e é travada firmemente no lugar pelo enchimento traseiro com material baixo do tubo sob a pressão. Isto assegura-se de que isso a transferência térmica máxima esteja mantida em altas temperaturas do metal do tubo. As temperaturas de funcionamento máximo para este tipo da aleta são 450°C.

‘L’ aleta (igualmente chamou do “aletas da tensão ombro”, “envoltório em aletas ")

O material de tira é sujeitado a deformação controlada sob a tensão que dá a pressão a melhor do contato no pé da aleta no tubo baixo que maximiza assim as propriedades da transferência térmica. O pé da aleta aumenta consideravelmente a proteção de corrosão do tubo baixo. A temperatura de funcionamento máximo para este tipo da aleta é 150°C.

Aleta do ‘quilolitro’ (igualmente chamada Serrilhado “L” aleta)

Fabricado exatamente como o ‘L’ aleta salvo que o tubo baixo é serrilhado antes da aplicação do pé da aleta. Após a aplicação o pé da aleta é serrilhado no nó correspondente no tubo baixo que aumentam desse modo a ligação entre a aleta e no tubo tendo por resultado características melhoradas da transferência térmica. A temperatura de funcionamento máximo para este tipo da aleta é 260°C.

Aleta expulsa (aleta bimetálica)

O tubo principal (tubo da mãe) é coberto com um alumínio falha e as aletas são formadas usando a força de formação. Isto resulta na ligação mecânica muito boa do alumínio falha com o tubo da mãe para ter propriedades muito boas de uma transferência térmica. As aletas cobrem o tubo inteiro & têm propriedades anticorrosivas muito boas. A temperatura de funcionamento máximo para este tipo de aleta é 350°C.

Aplicação:

Refinarias de petróleo e gás

Indústrias do petróleo, as químicas e as petroquímicas

Tratamento do gás natural

Indústria da fábrica de aço

Centrais elétricas

Condicionamento de ar

Refrigeradores do compressor