Fabricação militar pre projetada de Bailey Truss Panel Iron Bridge para a empresa de construção civil civil

Descrição de Bailey Bridge militar

Como um tipo de Bailey Bridge militar, as pontes de pontão militares são construídas geralmente sucessivamente estendendo para fora da costa ou construindo seções inteiras como jangada e flutuando as na posição. As pontes de fardo, para o uso onde os riverbanks são íngremes ou a navegação deve ser mantida aberta, são compostas nos painéis aparafusaram prontamente junto. As pontes de fardo militares foram abertas caminho na segunda guerra mundial pela ponte de Bailey Britânico-inventada altamente bem sucedida, que jogou um papel especialmente importante na campanha aliada em Itália. Igualmente durante a segunda guerra mundial, a ponte do assalto das tesouras foi introduzida; uma ponte de dobramento, consistindo em um par de seções contínuo-viga-apoiadas da plataforma, articulou-se em sua articulação, foi levada ao riverbank por um tanque; abrindo para fora em um V invertido, aplainou em uma passagem de nível.

Especificação de Bailey Bridge militar

Os refinamentos modernos de tipos básicos de pontes militares incluíram o uso aumentado de alumínio, uns tipos mais eficientes e mais fortes das tesouras, e

uso extremamente aumentado do equipamento de ereção mecânico.

Aplicação

É um através-tipo simples ponte, de que é dizer uma ponte com uma estrada levada entre duas vigas suportando a carga principais da estrutura (fardos).

as vigas da estrutura são constituídas de um número os painéis idênticos de extremidade conectada terminar pelos pinos para formar uma viga dura contínua do banco ao banco. Ele

tem o seguinte uso

· Pontes da estrada

· Pontes pedestres

· Pontes de estrada de ferro

· Ponte de fardo de aço

· Pontes do feixe

· Ponte de Bailey de aço

· Ponte de aço estrutural da caixa

Vantagens competitivas

Capacidade de carregamento pesada

Grande estabilidade

Vida de fadiga longa

Peso leve

Baixo custo

Ereção fácil e rápida

História da ponte de Bailey

No século XVII, o equipamento de construção de uma ponte sobre era peça do trem de exércitos europeus e turcos, com os pontões formados não somente da madeira mas

igualmente do couro, do cobre, e da lata. Os pontões pneumáticos com estradas de aço fizeram sua aparência durante a segunda guerra mundial.

Os padrões entrementes vários que variam do padrão da UE de Europa, do padrão de América ASTM, padrão britânico das BS, construção e fabricação estruturais do objeto metálico do padrão de Austrália AS/NZS estão igualmente disponíveis.

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