Ponte de viga de aço horizontalmente curvada do período longo de aço da ponte de viga da caixa na estrada de ferro

História

As pontes de viga existiram por milênio em uma variedade de formulários segundo os recursos disponíveis. Os tipos os mais velhos de pontes são as pontes do feixe, do arco e de balanço, e são construídos ainda hoje. Estes tipos de pontes foram construídos por seres humanos desde épocas antigas, com o projeto inicial que é muito mais simples do que o que nós apreciamos hoje. Enquanto a tecnologia avançou os métodos foram melhorados e baseados na utilização e na manipulação da rocha, da pedra, do almofariz e dos outros materiais que serviria para ser mais forte e mais longa.

Em Roma antiga, as técnicas para construir pontes incluíram a condução de polos de madeira para servir como as colunas da ponte e então o enchimento do espaço da coluna com os vários materiais de construção. As pontes construídas por romanos eram naquele tempo básicas mas muito seguro e forte ao servir uma finalidade muito importante na vida social.

Enquanto a Revolução Industrial veio e foi, os materiais novos com propriedades físicas melhoradas foram utilizados; e o ferro forjado foi substituído com o de aço devido à maior força do aço e ao potencial maior da aplicação.

Projeto

Todas as pontes consistem em duas porções principais: a subestrutura, e a superestrutura. A superestrutura é tudo das almofadas de carregamento, acima de - é o que apoia as cargas e é a peça a mais visível da ponte. A subestrutura é a fundação, cargas de transferências da superestrutura à terra. Ambos devem trabalhar junto para criar uma ponte forte, duradouro.

Configuração de uma ponte da multi-viga

Na construção da multi-viga, um número de vigas de placa longitudinais similarmente feitas sob medida são arranjadas no afastamento uniforme através da largura da ponte, segundo as indicações do seção transversal típico abaixo. A laje da plataforma mede transversalmente entre as vigas e os modilhões longitudinais transversalmente fora das vigas exteriores. As vigas são apoiadas junto em apoios e em algumas posições intermediárias. A ação composta entre a laje concreta reforçada da plataforma e as vigas longitudinais é conseguida por meio dos conectores da tesoura soldados nas flanges superiores das vigas de aço.

O arranjo mostrado na imagem abaixo é comum onde o molde permanente é usado e mostra quatro vigas da profundidade igual e com uma superfície da laje que siga a curvatura da estrada. Um footway/orla é fornecido um ou outro lado de um único caminho de 2 pistas e os parapeito/barreiras da limitação são montados nos feixes de borda.

Características
1) Poupança de despesas e transporte convenientes, projeto do cliente disponível.
2) O feixe principal e a coluna são de aço qualificado.
3) A construção de aço faz a casa que resiste o vento pesado de 140km/h e de terremoto de 8 categorias.
4) Boa capacidade para montar e desmontar por diversas vezes sem dano.
5) Widly usou-se no canteiro de obras, no prédio de escritórios, no dormitório etc.
6) O efeito de proteção ambiental é bom. A construção de habitações da construção de aço reduz extremamente a areia, pedra, a dosagem da cinza, usou os materiais principalmente verdes, reciclável ou os materiais da degradação, construir desmontada, mais do material podem ser reciclados ou a degradação, não causará muitos desperdícios.

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