Q355 aço galvanizado modular de aço pré-fabricado Bailey Bridge para a construção do tráfego

O aço galvanizado tem muitas aplicações no mundo industrial, dos refrigeradores aos arranha-céus. Mas é uma solução praticável para grandes, projetos de construção públicos como pontes? O processo a quente exigido para a borda de aço galvanizada pode, no início, parece como um impedimento para construtores de ponte em grande escala, mas de fato, esta uma etapa extra pode ajudar sua ponte a durar mais por muito tempo, parecer melhor, e custar a longo prazo menos dinheiro do contribuinte. Estão aqui apenas três dos benefícios que você pode esperar galvanizando uma ponte de aço desde o início.

Estrutura
O aço galvanizado é um material de construção do claro-peso do que concreto, que faça ideal para pontes demedida. Adicionalmente, o processo de produção melhorou significativamente ao longo do tempo. Quando golden gate bridge foi construído nos anos 30, usou 83.000 toneladas de aço. Hoje, que o mesmo projeto exigiria somente a metade da quantidade. A relação alta do à-peso do aço - força - faz-lhe um dos materiais os mais confiados da ponte-construção no mundo.

Custos
Devido às melhorias em técnicas da produção, o custo de usar o aço galvanizado para a construção de ponte igualmente diminuiu ao longo do tempo. A quantidade de energia exigida para produzir de uma tonelada do aço, por exemplo, tem diminuído por 34% desde 1972. As ajudas do processo da galvanização adicionalmente para impedir a corrosão em uma maneira muito mais disponível do que de aço inoxidável, assim que significam que a ponte durará mais por muito tempo com menos manutenção. De fato, alguns peritos calculam que, teve o aço usado para golden gate bridge galvanizado no primeiro lugar, ele salvar $319 milhões em custos de manutenção até agora!

Segurança
A construção de aço é mais flexível do que outras ferramentas de construção, significando que uma ponte é mais resistente à atividade sísmica. As pontes feitas do aço são igualmente mais fáceis de inspecionar para a segurança do que concretas. E quando o aço galvanizado for sempre extraordinariamente resiliente contra condições meteorológicas, os metais são agora 30% mais fortes e dente-mais resistentes do que eram mesmo 10 anos há.

Quando vem hora de fazer decisões sobre materiais de construção para projetos financiados pelo governo (como pontes), segurança, longevidade, e a efficiência econômica deve ser três das prioridades as mais altas. Trabalhar com as peças de aço galvanizadas desde o início ajudará a assegurar-se de que todas as pontes possam ser apreciadas para os próximos anos sem a preocupação da oxidação, repintando, os fechamentos da segurança, fornecendo a paz de espírito que vem de saber que cada dinheiro proveniente dos impostos esteve gastado espertamente.

Especificação

Aplicação:

Períodos de 3.6m a 31m e mais - para estradas, estradas de ferro, caminhos, cremalheiras de bicicleta, ajardinar, etc.

Projetos estandardizados - conforme padrões e códigos do BIS A. RC do indiano

As cargas vivas pesadas com elevação enchem em demasia - capaz de apoiar aviões pesados do cargueiro e de minar alador

As aproximações lisas - das terraplenagens da terra devendo sujar para encher em demasia, não exigem nenhuma laje da aproximação

Baixos custos de ciclo de vida - as corridas do tráfego enchem em demasia sobre e não sobre uma plataforma de ponte exposta

Estruturas estéticas - o formulário verdadeiro do arco é acentuado.

Vantagens:

Proteção de corrosão a longo prazo

Nível elevado de superação mecânica

Proteção total perfeita igualmente nas cavidades e nas bordas

Proteção de corrosão catódica

Aparência atrativa

Muito econômico

Manutenção livre

Bom balanço ecológico, processo a favor do meio ambiente

Características do esforço
(1) os cais e as colunas são conectados rigidamente, e os feixes são descarregado devido à resistência de dobra dos cais. O sistema inteiro é uma estrutura dedobra e igualmente tem uma estrutura empurrada.
(2) o afastamento sob a ponte da ponte de fardo de aço é maior do que aquele da ponte do arco, e um período menor pode ser construído sob as mesmas exigências de afastamento.
(3) a construção das pontes de fardo de aço é mais complicada, e é usada geralmente para pontes e passagem superiores nas cidades ou estradas da passagem superior com períodos pequenos.
(4) pontes de fardo de aço construídas com construção do concreto pré-reforçado e do modilhão têm tornado dos esquemas da competição para pontes do longo-período.

Nossa empresa

Nossa equipe experiente é centrada sobre o sucesso do seu projeto de aço da ponte, do início ao fim. Nossa capacidade provada para identificar e superar inconsistências do projeto, potenciais problema com ereção, e resultados de envio dos obstáculos na fabricação do aço estrutural que é direito a primeira vez, ajudando o para evitar atrasos de construção caros.