Q345B Pre-projetou o tempo de aço modular da fadiga de Bailey Bridge Heavy Capacity Long

Descrição

Em 1938, o coordenador britânico Donald West Bailey inventou Bailey Bridge. Esta ponte é feita do aço de grande resistência e feita de elementos e de feixes de pouco peso e estandardizados do fardo, de feixes longitudinais, de plataformas de ponte, de pontes e de conectores. A composição pode rapidamente ser montada em uma ponte de viga do fardo apropriada para vários períodos e cargas com equipamento da instalação especial. É nomeada como uma ponte de aço fabricada da estrada em China, que é uma das pontes de aço, mas não é equivalente ao aço. A ponte e Bailey Bridge são mais típicos. A característica principal é modularidade, e a aplicação é mais conveniente e extensiva.

Especificação

Aplicação:

Períodos de 3.6m a 31m e mais - para estradas, estradas de ferro, caminhos, cremalheiras de bicicleta, ajardinar, etc.

Projetos estandardizados - conforme padrões e códigos do BIS A. RC do indiano

As cargas vivas pesadas com elevação enchem em demasia - capaz de apoiar aviões pesados do cargueiro e de minar alador

As aproximações lisas - das terraplenagens da terra devendo sujar para encher em demasia, não exigem nenhuma laje da aproximação

Baixos custos de ciclo de vida - as corridas do tráfego enchem em demasia sobre e não sobre uma plataforma de ponte exposta

Estruturas estéticas - o formulário verdadeiro do arco é acentuado.

Vantagens:

Bailey Bridge pode formar pontes provisórias de vários tipos e usos de acordo com as necessidades diferentes e períodos do local. Consequentemente, o quadro de Bailey tem as características da estrutura simples, do transporte conveniente, da ereção rápida, da decomposição fácil, da menos construção, do baixo custo e do peso leve. Além disso, a boina igualmente tem as características da grande capacidade de carga, da construção de aço forte e da vida útil longa.

Características do esforço
(1) os cais e as colunas são conectados rigidamente, e os feixes são descarregado devido à resistência de dobra dos cais. O sistema inteiro é uma estrutura dedobra e igualmente tem uma estrutura empurrada.
(2) o afastamento sob a ponte da ponte de fardo de aço é maior do que aquele da ponte do arco, e um período menor pode ser construído sob as mesmas exigências de afastamento.
(3) a construção das pontes de fardo de aço é mais complicada, e é usada geralmente para pontes e passagem superiores nas cidades ou estradas da passagem superior com períodos pequenos.
(4) pontes de fardo de aço construídas com construção do concreto pré-reforçado e do modilhão têm tornado dos esquemas da competição para pontes do longo-período.

Nossa empresa

Nossa equipe experiente é centrada sobre o sucesso do seu projeto de aço da ponte, do início ao fim. Nossa capacidade provada para identificar e superar inconsistências do projeto, potenciais problema com ereção, e resultados de envio dos obstáculos na fabricação do aço estrutural que é direito a primeira vez, ajudando o para evitar atrasos de construção caros.

A coordenação apropriada do projeto e a entrega eficiente do aço estrutural a seu projeto da ponte são um fatora chave em seu sucesso final. Este é o que nos dá a vanguarda.

Da compra e do traçado materiais, compilação do planeamento, detalhe do desenho, arranjo da produção, inspeção da qualidade, a pintura em curso, embalando e entregando, nós separamos o departamento para controlar restritamente o processo, qualidade e a rastreabilidade, de modo que o Bailey perfeito/amarre/ponte de Baley pode ser feita.

Finalmente nós gostaríamos de sublinhar aquele não como outras empresas, quase todas as peças fazendo à máquina e acessórios mecânicos são fabricados em nossa própria loja porque nós temos tão muitos máquinas e trabalhadores maravilhosos para dentro. Desta maneira, a qualidade, o custo e o prazo de entrega podem ser assegurados que elimina a influência de outros fatores exteriores.

Dê boas-vindas calorosamente a todos os amigos e clientes do mercado internacional para visitar-nos!