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1984-1987 continental parte traseira do airbag de V8 Mark Vii de 5,0 litros (7) Lincoln sairam/direito
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1984-1987 continental parte traseira do airbag de V8 Mark Vii de 5,0 litros (7) Lincoln sairam/direito
1984-1987 continental parte traseira do airbag de V8 Mark Vii de 5,0 litros (7) Lincoln sairam/direito
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1984-1987 continental parte traseira do airbag de V8 Mark Vii de 5,0 litros (7) Lincoln sairam/direito
Especificações
Número de modelo :
F1LY5310A
Lugar de origem :
Guangdong, China
Termos do pagamento :
T/T, Western Union, Paypal e outro
Capacidade da fonte :
10000 PCS/semana
Tempo de entrega :
2 - 8 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :
A caixa forte da caixa ou como o cliente exige
Principal matéria :
Borracha natural
Posição :
Traseiro
Peso :
2,5 quilogramas
Garantia :
Um ano
O carro faz :
Lincoln
OEM :
F1LY5310A
modelo :
Marca
Plataforma :
VII (7) V8
Descrição

Lincoln 1984-1987 continental 5,0 litros V8 Mark Vii (7) 1984-1992 esquerdos traseiros de V8 F1ly5310a F1ly5310b de 5,0 litros/direitos

 

Especificações

 

Tipo Mola de suspensão do ar Modelo NÃO. 5030011
O carro faz Lincoln Pacote Caixa/caixas
Posição Esquerdo/direito traseiros Garantia Um ano
Tipo de borracha Borracha natural Lugar de origem Guangzhou China (terra principal)
Número da peça de fabricante.

F1LY5310A

 Ano da construção:

1984-1987 5,0 LITROS V8 MARK VII (7) 1984-1992 5,0 LITROS V8

 

 

Número da peça de fabricante:

 

F1LY5310B, A-2106

 

Número da peça do intercâmbio:

 

5030011, E9AZ5310R, F1LY5310A, F1LY5310B

 

 

Ajustes dos sacos desta mola de ar para os seguintes veículos:

 

O carro faz Lugar Modelo do carro Guarnição Motor do carro
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de Bill Blass 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de LSC 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de Bill Blass 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de LSC 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de Bill Blass 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de LSC 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de Bill Blass 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de LSC 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de Bill Blass 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de LSC 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Continental Sedan baixo 4-Door 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Continental Sedan 4-Door de Givenchy 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan baixo 2-Door 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de Bill Blass 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de LSC 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Continental Sedan baixo 4-Door 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Continental Sedan 4-Door de Givenchy 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan baixo 2-Door 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de Bill Blass 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente
Lincoln Parte dianteira Mark VII Sedan 2-Door de LSC 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente

 

 

Os veículos que usam a suspensão do ar hoje incluem modelos

 

Lincoln continental e Mark VII igualmente caracterizaram um sistema de suspensão do ar em que o motorista poderia escolher como desportivo ou confortável quiseram a suspensão sentir. Porsche tomou este ao nível seguinte na Panamá com um sistema que mudasse a taxa da mola e ajustes do umedecimento, entre outras mudanças, para seus esporte/modos da trilha

 

 

Transporte e embalagem

Expedição:


1. Normalmente, nós entregaremos as partes dentro de 2-8 dias do trabalho depois que o pagamento é recebido.
2. Nós entregamos sempre a mola de ar por DHL, por UPS, por FEDEX e por TNT. São todos podem muito rapidamente entregar-lhe o pacote. Se o pacote é grande e pesado, nós podemos enviá-lo pelo mar.

Nós arranjá-lo-emos para você se você não tem nenhuma preferência no portador expresso

Embalagem:


Envio pelo ar: embalado com a caixa forte da caixa;

Envio pelo mar: envolvido com material impermeável, a pálete e o caso de madeira serão usados caso necessário.

Substitua as condições e as ferramentas da necessidade da mola de ar

Pavimente o jaque

Suportes de Jack

Chave

Grupo da catraca e do soquete

Mola de ar nova

Compressor da mola de ar

manual da instrução

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Detalhes do produto
Número de modelo :
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Lugar de origem :
Guangdong, China
Termos do pagamento :
T/T, Western Union, Paypal e outro
Capacidade da fonte :
10000 PCS/semana
Tempo de entrega :
2 - 8 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :
A caixa forte da caixa ou como o cliente exige
Fornecedor de contacto
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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

Verified Supplier
9 Anos
guangdong, guangzhou
Desde 2006
Tipo de empresa :
Manufacturer, Agent, Exporter
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
5999900-6999900
Número de trabalhadores :
159~189
Nível de certificação :
Verified Supplier
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