Nova Mola Pneumática Traseira Contitech SK112-24 Cabine Amortecedor Para Land Rover Discovery II

Descrição do produto

Dimensões da embalagem

Comprimento: 38 cm/380 mm

Largura: 18 cm/180 mm

Altura: 18cm/180mm

Peso: 1,7kg

Solução de problemas do amortecedor da cabine do caminhão
Os amortecedores são um dos acessórios mais importantes dos caminhões.A instalação de amortecedores de mola pneumática em cabines de caminhão pode absorver choques em estradas irregulares, proteger os acessórios do caminhão contra danos e aumentar a direção confortável do motorista.Ambiente, aliviar a fadiga de condução.Nesse sentido, é necessário que verifiquemos se o amortecedor está normal antes de dirigir.

Primeiro analisamos o que causa problemas no amortecedor.
Vazamento de óleo do caminhão, pinos de conexão do amortecedor, bielas, orifícios de conexão, buchas de borracha, etc. estão danificados, a folga entre o pistão e o cilindro é muito grande e a mola de extensão do amortecedor está muito mole ou quebrada, tudo dos quais fará com que o amortecedor falhe.

Se o amortecedor fizer barulhos estranhos, é principalmente porque o amortecedor colide com a mola, quadro ou eixo, a almofada de borracha está danificada ou cai, o tubo à prova de poeira do amortecedor está deformado e o óleo é insuficiente.

Depois de analisar a causa, o amortecedor pode ser reparado.Se o problema for muito sério, você precisa ir a uma oficina mecânica.

Substitua sua mola pneumática Land Rover antiga e com defeito em seus modelos Discovery Series II 1999-2004 por esta substituição de alta qualidade (Número OEM: RKB101200) da Guomat!

Molas pneumáticas de lóbulo rolante tipo manga para bancos do motorista

Os assentos do motorista com molas pneumáticas conferem ao local de trabalho do operador um design mais ergonômico e confortável, reduzindo assim a fadiga e os riscos à saúde relacionados ao trabalho.

Como resultado, as molas pneumáticas de cabine tipo manga Guomat são usadas em assentos de motorista de veículos comerciais.Devido à sua construção confortável, podem ser facilmente integrados na estrutura do assento.A força é transmitida do encosto do assento para a mola pneumática através de uma alavanca de controle ou uma construção chamada tesoura.

Graças à suspensão a ar, os passageiros não sentem solavancos na estrada.Além disso, o carro não inclina quando o motorista está nas curvas, pois a suspensão mantém constantemente a posição ideal da carroceria.Isso torna a condução muito mais fácil.

As imagens do amortecedor a ar da cabine do caminhão Land Rover