Furo complicado do gás da mola de ar GUOMAT do Firestone W01-358-7103 único 1B53014 G1/4

Descrição do produto

No. 1B53014 de GUOMAT
FIRESTONE W01-358-7103
FIRESTONE W01 358 7103
FIRESTONE W013587103
GOODYEAR 1B14-350
Estilo 113 do Firestone
FleetPride AS7103
Goodyear Flex No. 578913351
Touro 6326
Triângulo AS-4442
TRP AS71030
0550-00015 sem par

dados técnicos do furo do gás de 1B53014 1/4NPTF
Diâmetro superior da placa de cobertura: 289mm
Diâmetro inferior da placa de cobertura: 289mm
Entrada do furo/ar do gás: 1/4NPTF
Foles de borracha MAX Diameter: 406mm
O curso de trabalho: Max 160 milímetros ao MINUTO 81 milímetros
Dente superior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4X3/8-16UNC
Dente inferior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4X3/8-16UNC
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 158.8mm
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 158.8mm

Airbags do Firestone de GUOMAT 1B53014P01

FIRESTONE W01-358-7112

FIRESTONE W01 358 7112
FIRESTONE W013587112
GOODYEAR 1B14-358
Estilo 113-1 do Firestone
FleetPride AS7112
Goodyear Flex No. 578913352
Touro 6326
Triângulo AS-4339
TRP AS71120
Dayton 354-7112
Hendrickson S-13044
Loadguard SC2012
Navistar
Fleetrite 554782C1
Ridewell 1003587112C
Holanda 90557028 do SAF

Dados 1B53014P01 técnicos
Diâmetro superior da placa de cobertura: 289mm
Diâmetro inferior da placa de cobertura: 289mm
Entrada do furo/ar do gás: 3/4-14NPTF
Foles de borracha MAX Diameter: 406mm
O curso de trabalho: Max 160 milímetros ao MINUTO 81 milímetros
Dente superior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4X3/8-16UNC
Dente inferior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4X3/8-16UNC
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 158.8mm
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 158.8mm

Molas de ar da manutenção preventiva
Nós devemos verificar o seguinte ao reparar o carro (nunca para tentar reparar a mola de ar em que a mola de ar é carregada com a pressão de ar)
1. Verifique o diâmetro externo da mola de ar. Verificação para quebras irregulares da ruptura.
2. Verifique a tubulação de ar. Verifique que o tubo de ar não tem nenhum contato com o diâmetro externo da mola de ar.
3. Quando a mola de ar está no diâmetro exterior máximo, verifique se o afastamento circunvizinho seja suficiente.
4. Verifique se haja uma acumulação de corpo estranho no diâmetro exterior do pistão.
5. A altura de suspensão correta deve ser mantida.
6. A válvula da altura (válvula de controle da altura) joga um papel importante em manter o funcionamento inteiro do sistema da mola de ar como necessário. Limpe, inspecione ou substitua como necessário.
7. Verifique se o amortecedor esteja instalado corretamente, e verifique se haja um escapamento do óleo e se as peças de conexão da extremidade são danificadas.
8. Verifique todo o hardware de montagem (porcas, parafusos) para ver se há a tensão.

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