Kit de travagem frontal grande 6 Calibre de pistão com rotor de 405x34mm sistema de travagem automático BBK para Nissan GTR 20 polegadas carro borda
 
O Nissan GT-R é um carro construído pela marca japonesa Nissan desde 2007. Ele tem um layout de 2 + 2 assentos e é considerado um carro esportivo e um grand tourer.O motor é montado na parte frontal e movimenta todas as quatro rodasEle sucede ao Nissan Skyline GT-R, uma variante mais rápida do Nissan Skyline.O carro é construído na plataforma PM, derivado da plataforma FM usada nos modelos Skyline e Nissan Z. A produção é conduzida em uma linha de produção compartilhada na fábrica da Nissan em Tochigi, no Japão.
 

De acordo com a intenção da Nissan de criar um carro esportivo que vença o mundo, a marca GT-R foi revivida como parte do Plano de Relançamento da Nissan.Após sete anos de desenvolvimento e testesA versão de produção do GT-R foi revelada no Salão do Automóvel de Tóquio de 2007.,e apresentava conceitos e tecnologias inovadores, como a aerodinâmica avançada, o motor VR38DETT, um sistema de suspensão ativa e o sistema de tração nas quatro rodas ATTESA E-TS Pro,tornando-se o primeiro veículo de tração integral com transasse independente montado na parte traseiraÉ um dos primeiros carros de produção a apresentar controle de lançamento e uma transmissão de dupla embreagem.
 

 
O GT-R é oferecido em todo o mundo, ao contrário de seus antecessores, que foram vendidos em um número limitado de mercados.e várias edições especiais também foram oferecidas durante seu período de produção prolongadoO carro é usado em esportes motorizados, nomeadamente vencendo campeonatos no Campeonato Mundial FIA GT1, Super GT e em várias séries de corridas GT3, incluindo o GT World Challenge.É bem recebido entre os entusiastas e publicações automotivas também, a revista britânica de automóveis Top Gear o nomeou como "um dos carros mais incríveis de qualquer tipo já construídos", devido ao seu desempenho excepcional e praticidade dada a um preço acessível.Apesar de ser um dos carros de produção mais rápidos, ganhou inúmeros elogios notáveis, como o World Performance Car of The Year, entre muitos outros.
 

As vendas no mercado australiano foram suspensas devido a novas regulamentações de impacto colateral.devido às novas regulamentações de ruídoAtualmente, o carro está disponível principalmente apenas na América do Norte, Japão e alguns mercados.
 

A Nissan revelou o GT-R conceito sem aviso prévio no 35o Salão do Automóvel de Tóquio em 2001.A Nissan confirmou que a versão de produção será vendida em todo o mundo, ao contrário dos seus antecessores.O carro conceito apresentava uma aparência exterior agressiva, musculosa, larga e baixa.consola central de comprimento completo, uma jaula estrutural integrada e um centro de comando do condutor.
 

 
A Nissan revelou uma versão redesenhada do carro conceito, o GT-R Proto, no Tokyo Motor Show de 2005.Ele apresentou elementos exteriores redesenhados sobre o carro conceito para melhorar o fluxo de ar geral e revelar a identidade do carroEstes elementos incluíram uma entrada de ar dianteira redesenhada, pára-brisas dianteiras com aberturas de ar atrás delas e os lados da carroceria foram esculpidos para os pára-brisas traseiros,Não foram fornecidas informações técnicas para os carros conceito e protótipoAs autoridades afirmaram que a versão de produção seria de 80 a 90% baseada neste protótipo.
 

 
O GT-R é alimentado pelo motor VR38DETT, um motor DOHC V6 de 3,799 cc (3,8 L; 231,8 cu in) de 60 graus, que é mais curto do que outros motores V6 e beneficia a distribuição de peso.O motor é baseado no motor VQ, mas completamente modificado para melhorar o desempenho e adequar-se ao carro.controlado termostaticamente para suportar altas forças g e aumentar a rigidez da construção de deck fechadoOs revestimentos dos cilindros de ferro fundido são substituídos por uma camada de 0,15 mm (0,0059 polegadas) de borros de cilindros pulverizados com arco de arame transferido por plasma,redução do atrito para os anéis do pistão deslizarem quando o pistão se move para cima e para baixo durante o ciclo de potência.
 

 
Dois turbocompressores paralelos Ishikawajima-Harima (IHI) fornecem indução forçada, aumentando mais de 0,7 bar e sua caixa de turbina é integrada nos colectores de escape para minimizar o atraso,diminuir o peso e melhorar o equilíbrio do veículoO motor foi originalmente classificado como tendo uma potência de motor de 353 kW (473 cv) a 6.400 rpm e 583 N⋅m (430 lb⋅ft) de binário a 3.200-5200 rpm,tornando-se o motor mais poderoso montado num veículo de produção japonês. [1] O motor está em conformidade com os padrões do California Air Resources Board Ultra Low Emission Vehicle (ULEV).Dispõe de 24 válvulas controladas por dois eixos de camas aéreos (2 por cabeça de cilindro) com apenas temporizador de válvula de entrada variável.
 

 
O motor com um bloco feito de alumínio fundido, tem um sistema de controlo de retroalimentação que altera a relação de combustível do ar em função da carga do motor que reduz o consumo de combustível.Com motor de pistão, turbocompressores, acessórios do motor, conjunto do diferencial dianteiro e tubos de saída do turbo, o motor pesa 276 kg (608 lb).
 

 

 

1 Kit completo incluído

2 x Calibradores

2 x Discos

2 x Linhas de travagem

4 x Chapas de travagem

2 x Adaptadores (parênteses)

2 x Chapéu do rotor