Especificações
Number modelo :
CWF 4
Lugar de origem :
DONGGUAN, GUANGDONG, CHINA
MOQ :
800PCS
Termos do pagamento :
T/T, Western Union
Capacidade da fonte :
1,000,000PCS POR A SEMANA
Prazo de entrega :
10 dias úteis
Detalhes de empacotamento :
Volume
Nome :
Sensor de temperatura do óleo da transmissão automática
Conjunto :
Fixado pela linha
Material principal :
Bronze folheado a níquel
Escala do Temp :
-40~+105℃/+150℃
Tipo do sinal de saída :
Tipo análogo
Detectando o tipo :
Resistive
Descrição

Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel personalizado 5k do óleo da transmissão automática 3600

Descrição do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática

O sensor de temperatura do óleo da transmissão é usado em aplicações automotivos para monitorar a temperatura do líquido de transmissão e para fornecer o feedback para impedir o superaquecimento da transmissão, que pode causar edições do desempenho e de confiança.

Descrição da aplicação --Apropriado para o módulo de controle da temperatura na caixa de engrenagens;
Método do conjunto -- Conexão de parafuso.

APLICAÇÕES do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática


* detecção automotivo da temperatura de óleo da transmissão
* detecção fluida da temperatura

Especificação do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática

Nome Sensor de temperatura de NTC
Tipo AMPFORT
Modelo CWF 4
Uso Óleo da transmissão automática
Terminal Talão do anel
Material terminal Bronze folheado a níquel
R25 ohm 0.2~2000k
Beta 3100~4500
Precisão 1%
Tamanho Personalizado

Série dos dados do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática

Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600

Certificações do sensor de temperatura do óleo da transmissão automática

Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600

Que são os sintomas de um sensor de temperatura quebrado do óleo da caixa de engrenagens?

Os sintomas de um sensor de temperatura quebrado do óleo da caixa de engrenagens são:

1. Frustração do começo;

2, 2 e 3 engrenagens impactam, atraso da engrenagem reversa;

3. Ruído anormal, alarme da falha da transmissão.

O sensor de temperatura do óleo da transmissão é instalado na placa da válvula na bandeja de óleo da transmissão automática, e usado para detectar a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática como a base para que a unidade de controle eletrônica execute o controle do deslocamento, o controle de pressão do óleo e o controle da embreagem do aprisionamento. Dentro do óleo da transmissão o sensor de temperatura é um termistor negativo do semicondutor do coeficiente de temperatura. Mais alta a temperatura, mais baixa a resistência. A curva característica de sua resistência que muda com mudanças de temperatura pode ser vista nas características do termistor negativo do coeficiente de temperatura no sensor de temperatura do líquido refrigerante. O computador detecta a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática de acordo com a mudança de sua resistência.

Onde é o óleo sensor de temperatura da caixa de engrenagens?

O lugar do sensor de temperatura do óleo da caixa de engrenagens é: a placa da válvula na bandeja de óleo da transmissão automática. É usada para detectar a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática e atua como uma unidade de controle eletrônica para o controle do deslocamento, o controle de pressão do óleo e o fechamento. Dentro do óleo da transmissão o sensor de temperatura é um termistor negativo do semicondutor do coeficiente de temperatura. Mais alta a temperatura, mais baixa a resistência. A curva característica de sua resistência que muda com mudanças de temperatura pode ser vista nas características do termistor negativo do coeficiente de temperatura no sensor de temperatura do líquido refrigerante. O computador detecta a temperatura do óleo hidráulico da transmissão automática de acordo com a mudança de sua resistência. O fenômeno que o sensor de temperatura do óleo da caixa de engrenagens se quebra inclui: a de-engrenagem automática, engrenagem desordenada, relatório do código de falha, exposição da temperatura de óleo é demasiado alta, assim que quando este problema ocorre, deve ser revisada a tempo.

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Sensor de temperatura de bronze folheado a níquel 5k do óleo da transmissão automática de ROHS 3600

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CWF 4
Lugar de origem :
DONGGUAN, GUANGDONG, CHINA
MOQ :
800PCS
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Capacidade da fonte :
1,000,000PCS POR A SEMANA
Prazo de entrega :
10 dias úteis
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