Estilo principal: a flange encanta a cabeça
Tamanho: M6, M8, M10, M12 e tamanho personalizado aceitáveis
Passo: 1,0, 1,25, 1,5
Comprimento: 10-50mm
MOQ: 200pc
Categoria: Categoria 5 do titânio, ti-6al-4v, R56400
Cor: Cor do titânio, cor do ouro, cor azul, cor roxa, cor verde, cor do arco-íris
Aplicação: Automóvel, bicicleta, motocicleta
Propriedades físicas | |||
Categoria | MPA elástico do stength | Renda o MPA da força | Alongamento % |
Gr1 | 240 | 170 | 24 |
Gr2 | 345 | 275 | 20 |
Gr4 | 550 | 483 | 15 |
Gr5 | 895 | 828 | 10 |
Gr7 | 400 | 275 | 18 |
Gr9 | 620 | 483 | 15 |
Gr12 | 483 | 348 | 18 |
Gr23 | 793 | 759 | 10 |
Composição | ||||||||||
Categoria | Fe máximo | O Máximo | N Máximo | C Máximo | H Máximo | Paládio máximo | Al Máximo | Va máximo | Ni máximo | Mo Max |
/ | WT % | WT % | WT % | WT % | WT % | WT % | WT % | WT % | WT % | WT % |
Gr1 | 0,2 | 0,18 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | |||||
Gr2 | 0,3 | 0,25 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | |||||
Gr4 | 0,5 | 0,4 | 0,05 | 0,08 | 0,015 | |||||
Gr5 | 0,4 | 0,2 | 0,05 | 0,08 | 0,015 | 5.5-6.7 | 3.5-4.5 | |||
Gr7 | 0,3 | 0,25 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0.12- 0,25 | ||||
Gr9 | 0,25 | 0,15 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 | |||
Gr12 | 0,3 | 0,25 | 0,03 | 0,08 | 0,015 | 0.6-0.9 | 0.2-0.4 | |||
Gr23 | 0,25 | 0,03 | 0,03 | 0,08 | 0,0125 | 5.5-6.5 | 3.5-4.5 | |||
Si | Equilíbrio |
Um parafuso do banjo é um meio de um encaixe do banjo. Os encaixes do banjo são usados frequentemente para passar o líquido pressurizado. No mundo da motocicleta, são vistos o mais frequentemente em sistemas de freio, mas há uns lotes de outros pedidos da não-motocicleta para este tipo de encaixe de fluido-transferência.
É geralmente um parafuso oco com um furo no lado. Esse furo permite transferência fluida na outra peça do encaixe, que é igualmente oco. O parafuso do banjo passa através do centro do encaixe, que igualmente tem um furo nele. O encaixe do banjo tem as superfícies planas que são seladas normalmente com uma arruela, frequentemente uma arruela do esmagamento. Aqueles selos reservam fluido passar em torno do parafuso, que significa que os furos não precisam de alinhar ao contrário de um encaixe rosqueado padrão, tornando a instalação de linhas flexíveis fácil (e em muitos casos, mesmo possível no primeiro lugar.)
Você vê-los-á em suas linhas e mangueiras do freio, muito provavelmente. Algumas bicicletas usam-nos para transferência do óleo a e das várias áreas, incluindo o refrigerador, e umas motocicletas mais velhas usaram-nas para os encaixes do combustível nos depósito de combustível.
Os encaixes do banjo são uma parte pura de engenharia que não é nova, mas eu ainda admiro-me quando eu ver um, porque me faz pensar como de inteligente uma ideia são realmente.