Dinamômetro híbrido elétrico do motor
Introdução
1. O sistema de detecção encontra GB1032-2005 “método assíncrono trifásico do teste do motor”
2. O motor da C.C. da série Z2 ou Z4 é usado como a carga, e o controle de carga é um dispositivo de feedback da C.C. O motor da C.C. corre em um estado do quatro-quadrante e não exige refrigerar de água. O sistema salvar extremamente a energia.
3. É muito conveniente realizar o teste da curva do MS, a curva é lisa, e a medida do torque máximo e mínimo pode ser realizada.
4. Pode facilmente realizar o torque zero e o controle zero do começo, do torque e de velocidade da velocidade no processo inteiro de boa estabilidade do teste
5. o teste do Fechado-rotor pode ser composto de dispositivos elétricos do fechado-rotor, sensores da tensão e da compressão, etc. especiais e automaticamente ser recolhido
6. O software básico é compilado do acordo restrito com os padrões nacionais, e as várias séries de dados padrão do motor são construídas dentro, e os vários secundário-relatórios e sumários são relatório automaticamente gerado
7. Este sistema é especialmente apropriado para os testes dos pequenos e médios motores nas instituições de teste do motor e em grandes e estações de teste de tamanho médio do motor. É a primeira escolha para testes e certificação de uso eficaz da energia na pequena e média indústria de motor.
8. Este sistema é igualmente apropriado para os testes dos motores do veículo elétrico.
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