O trole de transferência do trilho é um equipamento elétrico-posto do transporte de materiais projetado para o transporte de carga da oficina. O trole de transferência do trilho é posto pelo carretel da bateria e de cabo e corre no trilho de aço. Este trole de transferência é usado para o transporte do material de construção e do material de engenharia da estrada de ferro.
O trole de transferência é composto de dois troles: um trole superior e um trole inferior, o trole inferior correm na trilha, e o trole superior e o formulário inferior do trole um sentido vertical. Quando o trole corre à estação designada da caverna da produção, o trole superior entrará com a trilha da estação e mover-se-á para a estação designada para o carregamento, o descarregamento, e o transporte de materiais de construção tais como as peças pré-fabricadas concretas reforçadas. O trole inferior de transferência do trilho é chamado geralmente o carro da mãe, que é posto pela bateria e pelo trilho de baixa voltagem. O trole superior é chamado o carro secundário, que é posto geralmente pelo cabo.
Vantagens
Este tipo do trole de transferência do trilho é apropriado ser usado no ambiente mau, por exemplo, em circunstâncias de alta temperatura e antiexplosão;
Motor de C.A., estrutura simples, não limitada pelo tempo de utilização;
Não tem nenhuma exigência restrita na instalação do trilho;
O custo não é alto, fácil de operar e não mantém;
Todos os troles de transferência do trilho são personalizados conforme sua procura verdadeira.
Parâmetros técnicos para carros elétricos de transferência | |||||||||
1 | carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | |||||||
4 | carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | ||||||
6 | tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | afastamento de terra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de rodas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distância dos eixos (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | |||||||
13 | método de controle para girar | botão do controle | |||||||
14 | estrutura de gerencio | mecânico | |||||||
15 | poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diâmetro de roda (milímetros) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | modelo da bateria | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | manutenção da bateria | livre da manutenção | |||||||
23 | a instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo | ||||||
24 | função do carregador | carregamento automático | |||||||
25 | controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | |||||||
26 | equipamento de advertência | sadio e claro | |||||||
27 | outras funções | luz de gerencio, luz da noite, e exposição do poder |
Opções feitas sob encomenda
1. Capacidade personalizada de 1 toneladas a 500 toneladas
2. Fonte de energia opcional (bateria, trilhos da baixa tensão, barra, diesel, etc.)
3. As configurações feitas sob encomenda da plataforma que incluem escalas incorporados e elevador/inclinação/gerenciem capacidades
4. Algum tipo das rodas (única roda do trilho da flange, roda dobro do trilho da flange, etc.)
5. Sistema personalizado (levantando, pesando, intitulando, escalando, balsa, plc, etc.)
6. Sistema de controlo opcional (punho da operação/controlador/cabine remotos)
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