Superioridade do produto----50 toneladas moldam o trole motorizado de transferência do trilho da planta
1. Esta série de carros lisos tem as vantagens da segurança, mobilidade e a flexibilidade, a operação não é limitada pela distância, a velocidade é ajustável, o motor da C.C. de carros lisos tem as vantagens do começo estável, grande torque do começo, impacto pequeno no redutor, baixa tensão, vida útil longa e assim por diante.
A trilha que coloca exigências não é alta, apropriado para a frequência do uso não é ocasiões altas, interurbanas do transporte.
2. O carro de transferência adota o motor da C.C., apropriado para o uso frequente, com flexibilidade mais alta da segurança e da mobilidade.
Pode ser equipado com o redutor duro da superfície do dente para facilitar a manutenção do carro liso.
3. Esta série de mecanismo elétrico do carro liso é relativamente simples, conveniente para a manutenção, fácil de desmontar e montar, a capacidade de carregamento forte, vida útil longa, baixa exigência para o custo da trilha, apropriados colocando, baixos para o ambiente áspero, o ambiente de alta temperatura, e as outras ocasiões.
4. O carro de transferência é apropriado para todos os tipos do ambiente, pode trabalhar em interno, exterior, inflamável e o ambiente explosivo, pode igualmente ser adicionado ao dispositivo hidráulico do carro liso, dispositivo do amortecedor. A operação simples, no caso da distância do transporte é distante, pode ser adicionada no carro liso com a plataforma de funcionamento, para encontrar o transporte interurbano do cliente, para conseguir um projeto humanizado.
5. O sistema de controlo do PLC pode ser adicionado ao carro liso, carro de trilho automático, aumenta extremamente a eficiência do trabalho.
Os parâmetros técnicos para o carretel de cabo puseram a série elétrica dos carros KPJ de transferência | ||||||||||
Modelo | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Carga avaliado (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamanho da bancada | Comprimento | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
(milímetro) | Largura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Velocidade (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de roda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distância central C da trilha (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda (milímetros) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Afastamento inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modelo/poder do motor | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
(Quilowatt) | 2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | |||
Modo do poder | Cilindro de cabo | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Modelo recomendado da trilha | 24kg/m | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Número de rodas | 4 | 8 | ||||||||
Pressão máxima da roda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Peso da referência (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |