^{O carro liso elétrico adota a estrutura da viga de caixa, com capacidade de carregamento forte, nenhuma deformação, começar estável, grande torque começando, impacto pequeno no redutor, baixa tensão, vida útil longa, distância de corrida ilimitada e exigências limitadas para a colocação da trilha; Comparado com o KPJ, carros lisos da série de KPD, de KPC e de KPT, tem mais flexibilidade da segurança e da mobilidade. É apropriado para o transporte médio e interurbano com de baixa frequência. Contudo, a bateria precisa a manutenção regular. A vida útil é geralmente aproximadamente 2,5 anos, e o tempo de serviço é limitado. Os pneus contínuos pneumáticos são usados geralmente para reboques trackless, com baixa altura de placa e grande capacidade de carregamento. Não há nenhum risco de ruptura e de explosão do pneu. Seguro, simples e durável. Não tem nenhum poder e precisa um trator ou uma empilhadeira de rebocar. Geralmente, uns ou vários carros lisos e uma empilhadeira ou um formulário do trator um trem dos veículos para realizar o transporte plano dos bens ou a manipulação do grande equipamento. É amplamente utilizado nos aeroportos, nos portos, nas estações de trem, nas fábricas e em grandes armazéns. Aumenta extremamente a eficiência de transferência e da tradução dos bens. Reduza o custo do consumo da empilhadeira e da mão de obra. O reboque Trackless, igualmente conhecido como o carro liso, o reboque completo, o reboque liso, etc., é uma ferramenta importante do transporte moderno da logística. O uso do reboque liso é uns meios eficazes e simples aumentar benefícios econômicos. Tem as vantagens da capacidade e da eficiência elevada fortes de carregamento. Um trem liso do reboque composto de um trator e de mais de um reboque completo.}

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