Oficina de 25 Ton Trackless Transport Trolley For
 

^{O trole trackless do transporte para a oficina é um tipo da ferramenta do transporte de materiais da energia elétrica. A plataforma automática de transferência é o dispositivo perfeito para soluções do transporte do material da oficina em espaços muito estreitos. Pode dirigir em todo o sentido, permitindo manobrar fácil. Isto fá-los ideais em superar espaços limitados e trajetos restritamente forçados.}

Vantagens:
1. <sup>Nenhuma necessidade de instalar o trilho, nenhum dano ao assoalho
2. Pode realizar o gerencio dobro dos graus móvel e 360 da maneira
3. movimentação da C.C. e capacidade de carregamento pesada
4. raio de gerencio pequeno, operação flexível
5. a distância de travagem é curto, e tem o sistema de alarme</sup>

^{O trole trackless notável do transporte pode realizar a automatização inteligente personalizada:}

^{1. Sistema de diagnóstico de falha remoto inteligente;}

^{2. Sistema denivelamento hidráulico inteligente e controle de levantamento independente do conjunto da movimentação;}

^{3. Inteligentemente juiz a posição do centroide da carga pelo sistema de peso distribuído;}

^{4. Sistema denivelamento inteligente para escalar e cruzar-se;}

^{5. Operação precisa e estandardizada sem a navegação pelo agrupamento do laser.}

Opções personalizadas

^{Plataformas ou dispositivos elétricos lisos personalizadas para cargas específicas.}

^{As configurações feitas sob encomenda da plataforma que incluem escalas incorporados e elevador/inclinação/gerenciem capacidades.}

^{Variedade de sistemas de controlo do operador que incluem interface de usuário fixa, controle do pendente no cabo da bobina, e operação remota rádio-controlada.}

^{As características da segurança incluem chifres, luzes de piscamento, e-paradas, amortecedores, e sistemas de vacância de colisão.}
 


Especificações técnicas

^{Funcionamento e componente do carro trackless motorizado
Há uma variedade de movimentação e sistemas de controlo para o trole do transporte do material da carga pesada. Os sistemas de movimentação incluem o redutor da engrenagem, as movimentações do eixo, e movimentações individuais da roda. Uma unidade típica é equipada com um controle handheld do pendente que seja usado pelo operador para controlar o carro de transferência para se mover para trás, para a frente ao longo da trilha. Com uma velocidade de curso média de 20m/min, um operador pode andar junto com o carro para operar a unidade. O pendente pode ser fornecido para ser montado em alguns dos 4 cantos do veículo para permitir que o operador ande ao longo da extremidade principal do veículo durante a operação. E os carros notáveis de transferência estão igualmente disponíveis com sistemas de controlo semiautomáticos e totalmente automático para encontrar as necessidades de aplicações especializadas.}