1) Características da engrenagem helicoidal
O benefício de um trem de engrenagem helicoidal é que os dentes da engrenagem contratam em incrementos pequenos ao contrário da cara inteira que contrata imediatamente.
Isto reduz o ruído que é causado normalmente como o poder de transferência das engrenagens.
2) Descrição do eixo da ranhura
Quando for possível conseguir este resultado com diâmetro principal/ajustes menores do diâmetro das ranhuras de acoplamento.
O efeito centrando-se verdadeiro pode somente ser conseguido usando ranhuras involute.
Esta involute, ou o perfil “apto” lateral são a ranhura usada a mais comum na produção hoje.
| Produtos | Engrenagens/eixo helicoidais da ranhura |
| Feito-à-medida | √ |
| Material | 20CrMnTi |
| Fabricação dos dentes de engrenagem | Ranhure Hobbing |
| Moedura de dentes da engrenagem | √ |
| Módulo | 2 |
| Ângulo da pressão (α) | 20° |
| Ângulo de hélice (β) | 18° |
| Categoria da precisão dos dentes | Categoria AGMA 11Grade do ISO 7 |
| Tratamento térmico | Carburação |
| Dureza de superfície | 58-62 HRC |
| O CÓDIGO DE AÇO CLASSIFICA A COMPARAÇÃO | |||||
| CHINA/GB | ISO | ГΟСТ | ASTM | JIS | RUÍDO |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
