Especificações
Number modelo :
D04FR
Lugar de origem :
Japão
Termos do pagamento :
D/P, T/T
Capacidade da fonte :
1 parte
Prazo de entrega :
5 - 8 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :
Pacote neutro e fumigação livres
Modelo da máquina escavadora :
SK130 - 8
Modelo do motor :
D04FR
Tipo :
Motor diesel
CIRCUNSTÂNCIA :
usado
Nome do produto :
Conjunto de motor usado
Qualidade :
de alta qualidade
Cor :
Mesmos como imagens
Material :
Aço
Descrição

 

 

Conjunto de motor usado diesel de D04FR para refrigerar de água da máquina escavadora SK130-8 SK140-8

 

 

Especificação

 

Nome do carro: Motor completo
Number modelo: D04FR
Curso do cilindro: 130
Aplicação: Máquina escavadora
Diâmetro do cilindro: 102
válvula: válvula 16
Refrigerar: Refrigerar de água
Saída: 74kw
Injeção: Elétrico
Cilindros do número: 4

 

 

Descrição

 

Peças principais motor a combustão interna abaixo:

 

Pistão

 

O primeiro, um pistão é cabido a cada cilindro como uma cara para receber a pressão de gás e para transmitir a pressão à haste de conexão. É uma prima - motor no motor. A função principal do pistão é dar livremente o selo apertado ao cilindro através do furo e a corrediça dentro do cilindro. O pistão deve ser forte claro e suficiente para segurar a pressão de gás gerada pela combustão do combustível. O pistão é feito assim pela liga de alumínio e é feito às vezes pelo ferro fundido porque o pistão da liga clara expande mais do que ferro fundido assim que precisam mais afastamentos ao furo.

 

Haste de conexão


A segunda, haste de conexão conecta o pistão ao eixo de manivela e transmite o movimento e a pressão do pistão ao eixo de manivela. Converte o movimento reciprocando do pistão no movimento giratório do eixo de manivela. Há a extremidade dois da haste de conexão; um é sabido como a extremidade grande e outro quanto a extremidade pequena. A extremidade grande é conectada ao eixo de manivela e a extremidade pequena é conectada ao pistão por meio do pino do pistão. As bielas são feitas de aços do níquel, do cromo, e de vanádio do cromo. Para os motores pequenos o material pode ser de alumínio.
Peças principais motor a combustão interna (haste de conexão)

 

Eixo de manivela


Em terceiro lugar, o eixo de manivela motor a combustão interna recebe os esforços ou a pressão fornecidos pelo pistão à haste de conexão e converte o movimento reciprocando do pistão no movimento giratório do eixo de manivela. O eixo de manivela monta no rolamento assim que pode girar livremente. A forma e o tamanho do eixo de manivela dependem do número e do arranjo dos cilindros. É feito geralmente pelo forjamento de aço, mas alguns fabricantes usam tipos especiais de ferro fundido tais como as carcaças spheroidal graphitic ou de níquel da liga que são mais baratas produzir e ter a boa vida útil.

 

 

D04FR Mitsubishi usou o diesel do conjunto de motor para a saída da máquina escavadora SK130-8 SK140-8 74kwD04FR Mitsubishi usou o diesel do conjunto de motor para a saída da máquina escavadora SK130-8 SK140-8 74kw

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