Cabeças de motor V2203 usadas diesel para refrigerar de água da máquina escavadora KX155

Especificação

Descrição

Pode você reparar uma cabeça de cilindro rachada?

A DIY ou não a DIY?

Pode ser tentador comprar apenas as peças sobresselentes necessárias para que o reparo e a tentativa substitua ou repare a cabeça você mesmo, mas sem o treinamento apropriado você muito bem pode faltar quebras em uns lugares mais prejudiciais, difíceis ver com o olho nu. Os mecânicos profissionais igualmente têm o acesso a uns métodos mais sofisticados para testar o dano que uma cabeça sofreu. Tentar salvar o dinheiro fazendo os reparos você mesmo pode apenas terminar acima o custo distante mais do que um mecânico tradicional pode ter carregado no primeiro lugar. Falando de que…

A média custou:

Segundo a extensão dos danos, o reparo médio pode variar de menos de $100 a para cima dos milhares em uma encenação do pior caso. O custo é determinado geralmente pela quantidade de trabalho que o trabalho exige, se a cabeça precisou a substituição completa ou um reparo simples, assim como que materiais a cabeça seja construída (ferro é mais velha, e tende a ser mais cara trabalhar com do que de alumínio mais moderno devido à escassez das peças). Para um preço melhor a longo prazo, sempre ser certo pegar seu carro dentro para reparos assim que você o suspeitar tem uma introdução mecânica de algum tipo.

Quando for hora de substituir:

Tristemente, não cada cabeça de cilindro pode ser reparada. Em alguns casos, o dano que uma cabeça de cilindro sofre é demasiado grande fixar. A melhor maneira de determinar se uma cabeça de cilindro precisa a substituição é avaliação de um profissional. Há alguns sinais que você pode manter um olho para fora para, contudo, incluindo o fumo branco que vem do motor, das grandes quebras em torno das válvulas da cabeça, ou simplesmente da idade da divisória felizmente, as cabeças de cilindro de Clearwater oferecem novo e as cabeças de cilindro reconstruídas para o quase cada fazem e modelam do carro, fazendo o calvário de substituir uma cabeça de cilindro que muito mais barato e mais fácil.