Rolo de estrada da mão de KLD 90N2 segundo
Carregador usado da roda de kawasaki, tipo de japão kawasaki, KLD 90N2
Original feito em Japão
Ano: 2002
Todas as peças originais
Com pneus padrão: 26.5-25
Cabcity da cubeta: 5CBM
Peso da máquina: 26000KGS
Peso da máquina: | 26000KGS | Dimensão (* largura * alto longo): | 8.4*3.0*3.6M |
Circunstância: | Usado | Ano: | 2002 |
Faça: | Kawasaki | Lugar de origem: | JAPÃO |
Tipo: | Front Loader | Motor: | Motor diesel de Nissan |
Carga avaliado: | 5000kg | Capacidade da cubeta: | 3m3 |
Poder avaliado: | 162kw | Poder do motor: | 162kw-2200rpm |
Disponível do estoque:
Máquina escavadora usada | 1. HITACHI EX100WD, EX120, EX200-1, EX200-2, EX200-3, EX200-5, EX350, ZAXIS200, ZAXIS230 2. KOMATSU PC60, PC120, PC130-7, PC200, PC210, PC220 3. CAT CAT 312B, CAT320B, CAT320C, CAT325B, CAT330B, CAT 330C 4. HYUNDAI, DAEWOO, KEBOLCO, SIMITOMO, etc. |
Escavadora usada | 1. CATERPILLAR D6D, D6H, D7H, D7G, D8 K, D8N, D9L 2. KOMATSU D75A-1, D85A-18, D85A-21, D155-1, D155-2, D355, D375 |
Rolo de estrada usado | 1. DYNAPAC CA25, CA30 (peso: 8T-14T) 2. BOMAG BW213D-2, BW217D-2, BW219D-2 |
Carregador usado da roda: | 1. KOMATSU WA300, WA350, WA360, WA380, WA400, WA470 2. CAT CAT 936E, CAT950B, CAT950F, CAT966D, CAT 966E, CAT966F 3. KAWASAKI KLD65Z, KLD70, KLD70B, KLD80, KLD85, KLD85Z 4. TCM TCM230, TCM870 |
Graduador usado do motor | 1. CAT 12G, 120G, 14G, 140H 2. KOMATSU GD511A, GD605R, GD623A |
Guindaste usado do caminhão | 1. KATO: NK250E, NK350E, NK400E-3, NK500E, NK550E 2. TADANO: TL250E, TL300E, TG500E, TG550E, TG650E |
Guindaste de esteira rolante usado | 1. HITACHI KH125 35T, KH180 50T, KH700 150T 2. KOBELCO 7045 50T, 5100 100T, 7150 150T 3. SUMITOMO LS118 50T, LS238 100T, LS248 100T |
Vantagens do produto:
1. Disposição razoável da estrutura; Manutenção simples, motor eficiente alto de Chaochai/ISUZU/Mitsubishi
2. projeto, facilidade, harmonia e elegância aerodinâmicos na forma
3. O raio de gerencio curto e para carregar a detecção do sistema de direção da energia hidráulica
4. O projeto com o princípio de planejamento homem-máquina reduz a fadiga e o esforço do operador
5. Nenhum gás prejudicial liberou-se e é agradável para a proteção ambiental e a economia de energia
6. projetos ergonômicos científicos para assegurar o conforto da condução, técnica avançada com bom serviço da após-venda