Operador da engrenagem da caixa de engrenagens IP65 do quarto de volta para o material de selagem de -20℃~120℃ NBR

Embalagem do ferro de cinza da caixa de engrenagens do quarto de volta apropriada para -20℃~120℃

Operadores da engrenagem da série de SLJ

Esta série consiste em oito modelos com a relação da velocidade que varia do 26:1 ao 520:1 e no toque que varia de 300NM a 22000NM. A diferença do torque entre cada dois modelos adjacentes é pequena, ajudando a salvar muitos custos para clientes ao selecionar um produto específico. O operador da engrenagem de embreagem tem um torque que varia de 300NM a 22,000NM e está disponível em 8 modelos com a relação da velocidade que varia do 26:1 a 520: 1.

Instruções para a instalação e a operação

Conecte a flange inferior do operador da engrenagem à flange superior da válvula e deslize o eixo da válvula no furo na engrenagem de sem-fim. Aperte o parafuso da flange. A válvula pode ser fechada girando o volante no sentido horário e abriu girando o volante no sentido anti-horário. Na cara superior do operador da engrenagem, um indicador de posição e uma marcação da posição são montados, através de que a posição do interruptor pode diretamente ser observada. O operador da engrenagem é equipado igualmente com um parafuso mecânico do limite, que possa ser ajustado e funcionado para limitar a posição na posição extrema do interruptor.

Características do produto

• Liga fundida de alumínio ou para moldar a embalagem de aço
• Volante carimbado completo (200-350)
• Proteção da categoria IP65
• Eixo folheado a níquel da entrada, com mais resistência à corrosão
• Engrenagem de sem-fim dútile do ferro
• Material de selagem de NBR
• Apropriado para -20℃ ~ condições de trabalho 120℃

Personalização

• Embalagem de aço inoxidável ou de LCB
• Proteção da categoria IP68
• engrenagem de sem-fim do Alumínio-bronze
• Eixo de aço inoxidável da entrada
• Para a alta temperatura até 320℃
• Para a baixa temperatura para baixo a -40℃
• Para o uso marinho

Lista de componentes principais

Parâmetro técnico principal