Preço de fábrica Compressor de ar condicionado 1KD820803H 1K0820859Q Para Volkswagen Beetle CC Golf Tiguan Passat Sharan

Outros atributos

O nosso serviço

1Bem-vindo à produção OEM: produtos, embalagens...

2. Encomenda de amostras

3Responderemos ao seu pedido dentro de 24 horas.

4Depois que o produto for enviado, nós o rastrearemos para você a cada dois dias até você recebê-lo. Quando você o receber, teste-o e me dê um feedback.Por favor, entre em contato conosco e nós lhe daremos uma solução.

QUESTIONANDO sobre o compressor de ar condicionado do carro?

A maioria dos condutores não está ciente de tudo o que se passa debaixo do capô e atrás do painel para manter-se fresco no verão e o pára-brisas limpo no inverno.Graças às propriedades de transferência de calor do refrigerante, impulsionado pelo compressor de ar condicionado do carro, o conforto está apenas a um toque de botão.

Partes de ar condicionado

O próprio sistema de ar condicionado é constituído por várias partes principais.
O compressor vai para o condensador, em frente ao radiador, onde libera calor para a atmosfera, e o refrigerante aquecido flui para a válvula de expansão ou tubo de orifício fixo.no evaporadorNo caminho, o refrigerante (geralmente R-134a ou R-1234yf) passa por tubos e mangueiras, um filtro e um secador.
Além do interruptor para ligar o ar condicionado, o sistema eléctrico utiliza sensores de pressão para determinar quando ligar e desligar a embreagem eletromagnética (EM).Em veículos convencionaisNo caso dos veículos híbridos e eléctricos, o compressor de ar condicionado é alimentado directamente por um motor eléctrico de alta tensão,alguns dos quais vão até 400 voltsMenos comuns são os compressores com placa de lavagem ajustável, que ajustam a sua potência sem ciclos.

Compressores básicos de ar condicionado

O compressor de corrente alternada típico de um carro é uma unidade de 12 pistões de seis tubos.Seis pistões de duas extremidades são oscilados pela placa swashCada pistão faz duplo trabalho de entrada e compressão, válvulas de cana controlam o fluxo do refrigerante, uma fina névoa de óleo circula com o refrigerante,para lubrificação de peças móveis e vedação de mangueiras e vedações de borracha.

Manutenção do compressor

Como é um sistema selado, a única manutenção que o compressor AC típico precisa é o uso regular para manter o lubrificante
Quando se trata de problemas de ar condicionado, é importante considerar a carga do refrigerante, porque a pressão excessiva ou insuficiente pode desactivar o sistema.Cintos de condução precisam ser limpos e apertados para um envolvimento positivo.Por último, as verificações elétricas confirmam o bom funcionamento dos sensores de pressão e interruptores, do fusível e do relé eletromagnéticos da embreagem e da bobina da embreagem.Tipo de óleo e viscosidade dependem do refrigerante e do compressorPor exemplo, os compressores R-134a são lubrificados com polialquilenglicol (PAG), que pode não ser compatível com óleos de compressor R-1234yf proprietários.como óleos PAG 46 mais leves podem não proteger compressores que requerem óleos PAG 100 ou PAG 150 mais pesados.

Substituição de um compressor de ar condicionado

Compressores de ar condicionado podem falhar devido à idade, desgaste ou negligência.Ao trocar o compressor AC, como num compressor de ar condicionado refabricado, utilizar uma máquina de recuperação para extrair o refrigerante e proteger a atmosfera.garantir a carga adequada de refrigerante e óleo para o desempenho e confiabilidade. Estas especificações estão no manual de reparação.Felizmente, o ar condicionado do carro não é muito complicado, mas é sensível.O compressor AC pode ser a raiz delesCertifique-se de eliminar todas as outras possibilidades, no entanto, antes de mergulhar neste sistema selado.