O sistema de teste eletrodinâmico de alta frequência da vibração cumpre com o IEC do ISO ASTM do RUÍDO de MIL-STD

Padrões aplicáveis: MIL-STD, RUÍDO, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS etc.

Indústrias aplicáveis: Automotivo, eletrônica, espaço aéreo, embarcação, telecomunicação, Photoelectronics, instrumento etc.

Especificações

Características:

• Sistema de suspensão áspero e movimento linear que guiam, capacidade de carga forte, boa guiando funções, estabilidade alta
• A bolsa a ar do centro da carga tem a rigidez estática alta e a baixa rigidez dinâmica, capacidade de carga forte, desempenho perfeito na variação da amplitude
• O interruptor do poder da classe da eficiência elevada D, corrente máxima do sigma 3, fornece o consumo de potência o mais fino e para minimizar a distorção de harmônico
• Autodiagnóstico rápido com interruptor de segurança, confiança alta da segurança
• Dispositivo de isolamento de choque da bolsa a ar para a plataforma da vibração sem a necessidade da fundação adicional, reprodução perfeita da onda vibracional e para reduzir o transmitância da vibração
• Forneça a plataforma horizontal e vertical da expansão para a aplicação diferente
• Operação simples do controlador

Perguntas frequentemente feitas

1.How você une o hardware que você está testando a seu abanador?

Por meio de um dispositivo elétrico, geralmente de um alumínio ou de um magnésio para a luminosidade acoplados com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos elétricos menores ser feitos à máquina do estoque do soild. A maioria de dispositivos elétricos são soldados.

2.How você controla abanadores?

Se nós estamos procurando ressonâncias no produto nós estamos testando, nós comandamos o abanador ao abanador o produto em uma frequência de cada vez mas para variar que frequência do teste, para varrê-la sobre frequências de uma escala. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonâncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especialmente programado.

3.What são aquelas ressonâncias? São maus?

Têm-no observou nunca o volante mover-se com um pouco uma grande amplitude do deslocamento, grande do que a entrada para a coluna? Essa ampliação é chamada ressonância. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos aquele chicoteamento da coluna de direção possa causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas das placas prendendo impressas (PWB) que respondem com maior movimento do que nós estamos entrando. Isso que dobra pode danificar a fiação do PWB, pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.

Imagens do produto:

Contacte-nos por favor para discutir suas necessidades e exigências do sistema específicas dos testes de vibração. Nós dar-lhe-emos a melhor solução!