Motor diesel marítimo de 4 cilindros refrigerado a água com caixa de velocidades
WP4/WP6 series diesel engine is upgrade version of 226B series high-speed diesel engine which is manufactured by a joint venture co-founded by Weichai and Germany-based Deutz AG with increased strokes and optimized designTem vantagens de estrutura compacta, alta fiabilidade, alto desempenho económico, fácil operação e manutenção.são instalados principalmente em navios de transporte de pequeno porte e em barcos de pesca em rios interiores.
Faixa de potência: 35-168 kW.
Modelo | Aspiração | Potência nominal ((kW/Ps) | Velocidade ((r/min) |
WP4C82-15 | T | 60/82 | 1500 |
WP4C95-18 | T | 70/95 | 1800 |
WP4C102-21 | T | 75/102 | 2100 |
WP4C120-18 | TA | 88/120 | 1800 |
WP4C102-15 | TA | 75/102 | 1500 |
WP4C130-21 | TA | 95/130 | 2100 |
WP4C140-23 | TA | 103/140 | 2300 |
WP6C122-15 | T | 90/122 | 1500 |
WP6C140-23 | T | 103/140 | 2300 |
WP6C142-18 | T | 105/142 | 1800 |
WP6C150-15 | TA | 110/150 | 1500 |
WP6C156-21 | T | 115/156 | 2100 |
WP6C163-23 | T | 120/163 | 2300 |
WP6C165-18 | TA | 122/165 | 1800 |
WP6C185-21 | TA | 136/185 | 2100 |
WP6C198-23 | TA | 145/198 | 2300 |
WP6C220-23 | TA | 162/220 | 2300 |
WP6C250-25 | TA | 168/250 | 2425 |
Observações: NA-Natural Aspiration, T-Turbocharged, TA-Turbocharged e refrigeração posterior |
A Weifang kangte electromechanical co., LTD., localizada em Weifang, na China, que tem o título de "cidade do poder", é uma nova empresa que integra desenvolvimento, vendas e serviços.A empresa está empenhada na venda e manutenção de máquinas de construção famosas e excelentes, conjunto de geradores diesel de 1,5 kW-2000 kW, conjunto de geradores de gasolina de pequeno porte, conjunto de bombas de água, máquinas agrícolas, máquina de corte a laser, máquina de soldagem a laser, máquina de marcação a laser e acessórios.Empresas que respeitam a "integritade", inovação, benefício mútuo, ganha-ganha" filosofia empresarial. Através da acumulação da minha própria experiência e da busca e melhoria incessantes do futuro,Continuo a realizar auto-inovação, inovação científica e tecnológica, gestão e filosofia empresarial.
Perguntas frequentes:
Motor diesel não pode ligar
Causa e características da falha | métodos de eliminação |
(1) ocorre bloqueio no sistema de combustível (2) ar no sistema de combustível (3) sem fornecimento de óleo ou fornecimento intermitente de óleo da bomba de transferência de óleo (4) Injeção de combustível (5) Avanço errado Ângulo de abastecimento de óleo | (1) Desmontagem e limpeza (2) utilizar a bomba de transferência de óleo para remover o ar do sistema para verificar se há qualquer vazamento de óleo na conduta de combustível (3) verificação e reparação (4) verificar, ajustar ou substituir o par de válvulas da agulha (5) verificação e ajuste |
2Pressão de compressão insuficiente (1) Desgaste do anel do pistão e do revestimento do cilindro (3) vazamento da válvula (4) baixa temperatura final de compressão | (1) verificar e substituir peças desgastadas (2) remover ou substituir a cola (3) a mola da válvula está quebrada ou a elasticidade é reduzida;O espaço livre da válvula não é correto;A vedação da válvula não é boa, faça o tratamento correspondente (4) Se a temperatura ambiente for baixa, deve ser adotado o método de arranque por pré-aquecimento. |
3Falha de equipamento elétrico (1) Perda de potência da bateria (2) Má ligação de cabos elétricos (3) iniciar o motor não girando ou fraco (4) iniciar a embreagem do motor para deslizar (5) A engrenagem do motor de arranque não deve estar inserida no anel de engrenagem do volante | (1) Recarregamento em conformidade com os requisitos especificados (2) verificar o grau de fixação da ligação (3) revisão e arranque do motor (4) reparar e ligar a embreagem do motor (5) descobrir a razão e reparar |