Equipamento de oficina da estrada de ferro para o conjunto locomotivo do disco do freio

Espaço de aplicação:
Esta máquina do conjunto do parafuso do disco do freio de roda é usada principalmente para o trabalho de conjunto automático dos parafusos da conexão para as rodas da locomotiva de estrada de ferro e o disco do freio. O sistema de controlo pode tempo real monitora a operação e para gravar asembly, salvar e exportar os dados.

Parâmetros técnicos:

(o *The detalha parâmetros pode ser ajustado conforme as exigências reais do cliente.)

Características principais:

• A máquina é composta principalmente do corpo de máquina, chave eletric, tabela giratória, sistema de movimentação, centrando e travando o dispositivo, dispositivo de posicionamento inicial, posicionando o mecanismo, o sistema de controlo eclectrial e etc.
• Processo de conjunto: primeiramente o elevador a roda pre-montada com o disco do freio na tabela giratória, a tabela giratória automaticamente posicionará e expandirá e fixará o furo de roda, a seguir a tomada do dispositivo de posicionamento inicial estará contra a superfície de disco do freio, o disco do freio girará lentamente com a tabela giratória, a tomada do dispositivo de posicionamento inicial será introduzida no furo de parafuso sob a força, neste tempo, a tabela giratória parará de girar e o disco do freio de roda é terminado o posicionamento inicial. Após isso, a tabela giratória junto com a tabela mais baixa gerencie à parte inferior da chave elétrica, e os parafusos em ambos os lados da plataforma são apertados antes da chave elétrica são começados, os parafusos no furo de parafuso serão terminados primeiramente. Depois que a chave elétrica é levantada, a chave elétrica abaixa e começa-os montar os parafusos de parafusos. Após um par de parafusos estão montados, a tabela giratória gerencie para ir para o conjunto de pares seguintes de parafusos de acordo com a sequência pre-programada até que todos os parafusos estejam montados. Depois que os parafusos são montados, a tabela rotaty retorna à posição original, e o disco montado do freio de roda é levantado para terminar o trabalho de conjunto do disco da roda e do freio.
• A máquina pode automaticamente posicionar a roda, nenhuma necessidade gerencie manualmente a roda para caber a máquina.
• A máquina tem a função do posicionamento e do aperto automáticos. Uma carga do tempo para terminar automaticamente o conjunto de todos os parafusos.
• Somente um operador exigido terminar o trabalho de conjunto inteiro.
• PLC de Siemens e computador industrial de AdvanTech para controlar e monitorar a operação.
• Os componentes do metal do equipamento e dos instrumentos são inoxidáveis e pintados exceto a superfície fazendo à máquina e a superfície de galvanização.

Documentos técnicos:
Os seguintes documentos técnicos serão fornecidos junto com a máquina quando entrega na cópia impressa e na cópia macia na língua inglesa (forneça a E-cópia ao comprador antes da entrega):

• Manual do funcionamento e da instrução da manutenção;
• Desenho geral do arranjo, diagrama esquemático elétrico;
• Desenho de fundação;
• Lista de peças de reposição, lista da ferramenta especial;
• Certificado do produto/certificado aceitação da fábrica, etc.