Cilindro do guincho da corda de fio da calha das libras das peças do guincho da grua com as luvas de nylon do polímero

As libras rufam são um tipo do formulário do sulco apropriado para o enrolamento da multi-camada da corda de fio introduzido de no exterior. Porque este tipo do sulco da corda é mantido paralelo com a cara da extremidade da flange na maioria de seções do sentido circunferencial do cilindro, e se cruza somente com a cara da extremidade da flange em uma seção muito pequena, o sulco da corda deve ser girado, daqui o nome “sulco de dobramento da corda”.

Os anos de uso prático mostram que este tipo da estrutura especial do sulco da corda do cilindro, pode bem resolver o problema da corda de enrolamento da multi-camada da corda de fio sobre o sistema dobrado dobro do entalhe do cabo, para assegurar-se de que o multilayer na corda de enrolamento do cilindro envolvida inteiramente em e para desenrolar lisamente o carretel, e podem extremamente prolongar a vida útil da corda de fio, o sistema é ainda o método o mais eficaz e o mais perfeito. Os testes mostraram que o cilindro de Lebus pode prolongar a vida da corda de fio mais por de 500% com o sulco da corda que combina as especificações da corda de fio.

o uso do ambiente:

1. O uso exterior é permitido;

2. A altura não excede 2000M;

3. Temperatura ambiental -30℃ ~ +65℃;

4. É permitido trabalhar sob condições da chuva, do respingo e da poeira.

Estas libras bobinam modelo são: LBSZ1080-1300

Representa o diâmetro do Ribas que o cilindro é 1080mm, o comprimento é 1300mm,

Forneça a corda de fio que coloca o serviço, no local o equipamento da conexão ou de perfuração da corrente da corda de fio do guincho do navio, cabo da relação do guindaste que coloca a operação, para proteger melhor a corda de fio.

O cilindro do guincho é uma parte importante de guincho da plataforma petrolífera, cilindro do guincho

Uma extremidade da corda de fio sem fôlego é fixada no soquete de corda do cilindro através de um grampo de corda, e na outra extremidade

A roda do guia do carro do céu é introduzida no grupo da polia do trole, e o grupo da polia do trole é instalado

Equipado com as cordas dos ganchos, dos torneiras e da tubulação de broca. Quando o guincho funciona, é sem fôlego

A corda de fio de aço no cilindro realiza a ação de enrolar e de liberar a corda com a rotação positiva e negativa do cilindro

O cilindro carrega a tensão rápida da corda da corda de fio, e a estrutura do cilindro deve encontrar a força

Para assegurar-se de fora, mas igualmente que a corda de fio que enrola ordenadamente.

Com o desenvolvimento de guinchos da perfuração para a exploração do petróleo nas últimas décadas, os guinchos aparecem mais

O formulário da transmissão e o formulário da estrutura, mas a regra da corda de enrolamento do cilindro do guincho não é mudança, nossa empresa desenvolveram o sulco da corda de LEBUS têm vantagens óbvias. A linha dobro formulário do sulco da corda de LEBUS, apropriado para o enrolamento da multi-camada, pode eficazmente reduzir ou evitar o fenômeno da desordem da corda de fio de aço. No processo de projeto do cilindro dos drawworks, o cilindro dos drawworks tem uma grande escala de abertura pequena, seleção inferior do diâmetro, posição do bloco de guia, estrutura do soquete de corda, afastamento do sulco da corda, sulco da corda o ângulo espiral da seção paralela e a seção de escalada afetará o efeito do enrolamento da corda do cilindro, becauset isto, o estudo da estrutura do cilindro do guincho e as características, ajudarão a reduzir-se ou evitarão o fenômeno desordenado da corda do cilindro de grua do campo do campo petrolífero, para prolongar o uso da corda de fio e da vida do cilindro.

Características: As libras dobram sulcos da corda da dobra são compostas de sulcos retos da corda e de sulcos diagonais da corda para cada círculo do cilindro, e a posição dos sulcos retos da corda e de sulcos diagonais da corda para cada círculo é exatamente a mesma. Quando a corda de fio é ferida em camadas múltiplas, a posição do ponto de transição do cruzamento entre a corda de fio superior e a corda de fio mais baixo é fixada através do sulco diagonal da corda, de modo que o cruzamento da corda de fio superior esteja terminado na seção diagonal. No segmento reto do sulco da corda, a corda de fio superior cai completamente no sulco formado por duas cordas de mais baixo fio, formando a linha contato entre as cordas, de modo que o contato entre as cordas de fio superior e mais baixo seja estável. Quando a corda é retornada, do anel de retenção da etapa com a flange do retorno em ambas as extremidades do cilindro está usado para guiar a corda para escalar acima e retornar lisamente, evitar a corda desordenada causada o corte da corda e pela espremedura de, de modo que a corda seja arranjada ordenadamente e lisamente transição à camada superior, e realizam o enrolamento da multi-camada.

Vantagens: Da dobradura as libras do sulco da corda, resolvem a corda em processo da corda desordenada da corda de enrolamento, problemas graves cortantes da corda. O sulco de dobramento da corda faz a corda de fio que enrola liso, a carga distribuída uniformemente entre as camadas, esta tecnologia estende extremamente a vida útil da corda de fio, pode prolongar a vida da corda de fio mais de 500%, reduzem o dano da corda de fio, para melhorar a segurança da operação do equipamento, e para reduzir o equipamento mecânico para o problema da parada da substituição da corda.

Quando o tipo rachado pele da cerca do cilindro é instalado, a luva rachada da pele da cerca está envolvida no cilindro slotless liso, e conectada proximamente com o cilindro através dos parafusos ou da soldadura, de modo que a superfície lisa original do cilindro fora da superfície se transforme o formulário do sulco dobro da corda da dobradura do lebus, que é conveniente para a aplicação da alteração do guincho ou a substituição do cilindro.

Da corda as libras do cilindro do sulco igualmente exigem determinadas condições operacionais. O mais importante destas circunstâncias é o ângulo de deflexão da corda de fio, que é o ângulo entre a corda de fio do carretel à primeira polia fixa. Em linhas gerais, este ângulo de deflexão não deve ser maior do que 1.5° e não deve ser menos do que 0.5°. Há algumas leves diferenças (sobre uma variação 0.25°), mas é bom recordar esta estatística geral. O ângulo de deflexão ótimo igualmente depende da carga, da estrutura do cabo e da velocidade de levantamento. Este ângulo de deflexão indica que para o cada os 10m do cilindro à polia, a distância entre a corda de fio e o ponto médio do cilindro não devem ser maiores de 260mm (520mm entre as duas flanges). 9 Q2 ‘2 LITROS! Para carretéis do sulco das libras, se o ângulo de deflexão excede a escala recomendada, uma corda especial chamada compensador de Ângulo pode ser usada para relaxar e ser danificada expulsando ou torcendo da corda de fio exterior no sulco

Estrutura do esboço do desenho

Técnica de processamento