Nome do produto: Furo de Marine Winch Fittings Pilot Rope para a corda ou o cabo de enrolamento de fio
O outro nome: Piloto Rope Hole
Padrão: NS-ISO 13920BF
Tipo do estilingue: cabo ou fio
poder: Electirc
Material: Aço + de borracha
Corda: 100-1000mm
Diâmetro da corda: 3-199mm
General da tolerância: NS-ISO 13920BF
Preparação e corte do aço
O corte e a chanfradura dos materiais serão realizados o corte ou fazer à máquina térmico.
Termicamente as bordas do corte serão à terra soar o metal antes de soldar.
Todas as bordas afiadas, cantos e zona da cura devem ser arredondadas a R=2.5mm.
De aço inoxidável deva pela terra, e então tratado aos ácidos e limpado antes de usar.
Composição estrutural
Q/TY | ARTIGO | DESCRIÇÃO | DESCRIÇÃO TÉCNICA | MATERIAL | MASSA | |
1 | 1 | Placa | PL15 | S355J2+N | 127.41KG | |
2 | 2 | Placa | PL15 | S355J2+N | 48.32KG | |
1 | 3 | Placa | PL15 | S355J2+N | 48.32KG | |
2 | 4 | Placa | PL15 | S355J2+N | 17.29KG | |
4 | 5 | Placa | PL25 | S355J2+N | 11.94KG | |
1 | 6 | Placa | PL35 | S355J2+N | 5.25KG |
A força de reboco de um navio é muito maior do que aquela de sua linha de amarração, assim que a linha de ligação furo na emergência que reboca a correia carrega geralmente uma carga enorme diretamente.
A fim evitar a deformação ou mesmo a fratura do furo do cabo piloto durante o uso do furo do cabo piloto, o navio não pode trabalhar normalmente ou mesmo fazer com que os acidentes sérios da segurança. Consequentemente, nossa empresa realizou a análise do esforço, da tensão e da fadiga para que o furo do guia de cabo faça a análise da melhoria.
Exigência de terminação
Para assegurar a suficiente adhession para o tratamento de superfície todas as bordas do sarp será arredondado a R2.5 mínimo, o beadsd e a escória de solda do respingo serão removidos completamente, dano nas superfícies será arquivado e o resplendor grinded, medidas negativas da espessura é proibido