Cabo aéreo de alumínio desencapado ACSR 120/20mm2 do condutor ACSR do cabo ACSR
Aplicação:
De condutor desencapado aéreo ASTMB232/232M de Grosbeak 636MCM do condutor de ACSR 26/7) (é amplamente utilizado para a transmissão de energia elétrica sobre distâncias longas, desde que são ideais para linhas aéreas longas períodos. São usados igualmente como um mensageiro para cabos elétricos aéreos de apoio.
Cabo aéreo de alumínio desencapado ACSR 120/20mm2 do condutor ACSR do cabo ACSR:
ºC de density@20 | De alumínio: 2,703 kg/dm |
Aço galvanizado: 7,80 kg/dm | |
°C de Coefficient@20 da temperatura | De alumínio: 0,00403 (°C) |
°C de resistivity@20 | De alumínio: Não deve exceder 0,028264 |
Expansivity linear
|
De alumínio: 23 x10 (°C) |
Aço galvanizado: 11,5 x10 (1/°C) |
Condições do serviço:
Temperatura ambiental | -5°C - 50°C |
Pressão de vento | 80 – 130kg/m |
Aceleração sísmica | 0.12 - 0.05g |
Nível de Isokeraunic | 10 – 18 |
humidade relativa | 5 – 100% |
Cabo aéreo de alumínio desencapado ACSR 120/20mm2 do condutor ACSR do cabo ACSR:
Números de fios | Módulos da elasticidade | Coeficient da expansão linear | |||
AL | AÇO | Kg/mm2 | Lb/in2 | 1/Cº | 1/Fº |
6 | 1 | 81 | 11,5 x106 | 19,1 x10-6 | 10,6 x10-6 |
6 | 7 | 77 | 11,0 x106 | 19,8 x10-6 | 11,0 x10-6 |
12 | 7 | 107 | 15,2 x106 | 15,3 x10-6 | 8,5 x10-6 |
18 | 1 | 67 | 9,5 x106 | 21,2 x10-6 | 11,8 x10-6 |
24 | 7 | 74 | 10,5 x106 | 19,6 x10-6 | 10,9 x10-6 |
26 | 7 | 77 | 10,9 x106 | 18,9 x10-6 | 10,5 x10-6 |
28 | 7 | 79 | 11,2 x106 | 18,4 x10-6 | 10,2 x10-6 |
30 | 7 | 82 | 11,6 x106 | 17,8 x10-6 | 9,9 x10-6 |
30 | 19 | 80 | 11,4 x106 | 18,0 x10-6 | 10,0 x10-6 |
32 | 19 | 82 | 11,7 x106 | 17,5 x10-6 | 9,7 x10-6 |
54 | 7 | 70 | 9,9 x106 | 19,3 x10-6 | 10,7 x10-6 |
54 | 19 | 68 | 9,7 x106 | 19,4 x10-6 | 10,8 x10-6 |
Cabo aéreo de alumínio desencapado ACSR 120/20mm2 do condutor ACSR do cabo ACSR
Código | Calibre Calibre de diâmetro de fios ou MCM |
Cruz nominal Seção (² do milímetro) |
Rosqueamento: N° dos fios x Diâmetro nominal (milímetro) |
Substantivo Externo Diâmetro (milímetro) |
Peso líquido nominal (kg/km) |
Carga Antes Ruptura (kN) |
Atual Carryng Capacidade |
Máximo Elétrico Resistência 20ºC (Ohm/km) |
||||||
Aluminun | Total | Aluminun | Aço | Aluminun | Aço | Total | ||||||||
Pato | 605 | 30.655 | 3.463 | 54x2,69 | 7x2,69 | 2.420 | 8.493 | 3.102 | 11.595 | 1.194 | 735 | 94.505 | ||
Pavão | 605 | 30.655 | 3.459 | 24x4,03 | 7x2,69 | 2.419 | 8.481 | 3.109 | 11.590 | 9.588 | 740 | 94.505 | ||
Squab | 605 | 30.655 | 3.556 | 26x3,87 | 7x3,01 | 2.451 | 8.472 | 3.890 | 12.362 | 1.081 | 745 | 94.505 | ||
Rápido | 636 | 32.226 | 3.320 | 36x3,38 | 1x3,38 | 2.366 | 8.905 | 700 | 9.605 | 6.068 | 745 | 89.460 | ||
Rei Bird | 636 | 32.226 | 3.409 | 18x4,78 | 1x4,78 | 2.390 | 8.905 | 1.393 | 10.298 | 6.967 | 750 | 89.460 | ||
Gralha | 636 | 32.226 | 3.650 | 24x4,14 | 7x2,76 | 2.484 | 8.952 | 3.273 | 12.225 | 1.011 | 765 | 89.898 | ||
Grosbeak | 636 | 32.226 | 3.743 | 26x3,97 | 7x3,09 | 2.515 | 8.916 | 4.101 | 13.017 | 1.119 | 775 | 89.898 | ||
Egret | 636 | 32.226 | 3.961 | 30x3,70 | 19x2,22 | 2.590 | 8.960 | 5.753 | 14.713 | 1.405 | 775 | 90.117 | ||
Flamingo | 6.666 | 33.776 | 3.810 | 24x4,23 | 7x2,82 | 2.538 | 9.345 | 3.413 | 12.758 | 1.055 | 790 | 85.772 | ||
Albatroz | 6.666 | 33.776 | 3.932 | 26x4,07 | 7x3,16 | 2.575 | 9.373 | 4.288 | 13.661 | 1.173 | 795 | 85.772 | ||
Estorninho | 7.155 | 36.254 | 4.210 | 26x4,21 | 7x3,28 | 2.668 | 1003 | 4.616 | 1465 | 1.259 | 835 | 79.910 | ||
Tordo pisco | 7.155 | 36.254 | 4.445 | 30x3,92 | 19x2,35 | 2.743 | 1006 | 6.449 | 1651 | 1.537 | 835 | 802 |
Imagens aéreas de alumínio desencapadas do cabo ACSR 120/20mm2 do condutor ACSR do cabo ACSR:
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