Porta de alta velocidade da barreira do braço da gota do sistema da porta da barreira do crescimento para a porta do estacionamento da gestão do estacionamento do carro

Uma porta da barreira do crescimento, igualmente conhecida como uma porta do crescimento ou uma porta de estacionamento, é uma barreira física usada ao acesso do veículo de controle em pontos de entrada e de saída de facilidades de estacionamento, de cabines de pedágio, de complexos residenciais, ou de outras áreas interditados. Consiste em um braço horizontal, referido como o crescimento, que pode ser levantado ou abaixado para permitir ou restringir a passagem do veículo.

As portas da barreira do crescimento são amplamente utilizado devido a sua eficácia no acesso de regulamento do veículo, aumentando a segurança, e controlando o fluxo de tráfego. Fornecem um sistema controlado e organizado validando e autorizando veículos em pontos de entrada e de saída ao minimizar a necessidade para a intervenção manual.

Estão aqui as características chaves e os princípios de funcionamento de uma porta da barreira do crescimento:

1. Estrutura: Uma porta típica da barreira do crescimento é composta de um braço resistente do metal, geralmente de alumínio ou de aço, montado em um cargo vertical do apoio. O comprimento do braço do crescimento pode variar segundo a largura da entrada ou o nível de segurança desejado.

2. Motor e mecanismo de controle: O braço do crescimento é conectado a um motor ou a um atuador, que ponha os movimentos de levantamento e de redução da barreira. O motor é controlado por um painel de controle ou por um sistema automatizado que receba sinais para abrir ou fechar a porta.

3. Controle de acesso: As portas da barreira do crescimento são equipadas com as várias tecnologias do controle de acesso para determinar quando a barreira deve ser levantada ou abaixado. Isto pode incluir leitores de cartão do RFID, distribuidores do bilhete, sensores de proximidade, interfones, ou controlos a distância. Estes dispositivos comunicam-se com o painel de controle para provocar a ação apropriada.

4. Detecção do veículo: Os sensores ou os laços encaixados na terra perto da porta da barreira detectam a presença de veículos que aproximam a porta. Estes sensores enviam sinais ao painel de controle, que inicia o movimento da barreira em conformidade.

5. Abertura e fechamento: Quando um veículo aproxima a porta e o acesso está autorizado, a porta da barreira abre aumentando o braço do crescimento verticalmente, permitindo que o veículo passe completamente. Inversamente, quando o acesso é negado ou quando o veículo retirou a área segura, a porta da barreira fecha-se abaixando o braço do crescimento através da estrada, impedindo uma entrada mais adicional.

6. Características da segurança: As portas da barreira do crescimento são projetadas com características da segurança impedir acidentes e proteger veículos e pedestres. Estes podem incluir os feixes da segurança ou as fotocélulas que detectam obstáculos no trajeto do braço do crescimento, mecanismos auto-reversos para parar de luzes fechar-se se uma obstrução é detectada, e de advertência ou alarmes para a visibilidade aumentada.

A diferença principal entre portas da barreira das portas da barreira do motor da C.C. e do motor de C.A. encontra-se no tipo de motor usado para pôr sua operação. Estão aqui as distinções chaves:

1. Tipo do motor: As portas da barreira do motor da C.C. utilizam um motor (C.C.) de corrente contínua, quando as portas da barreira do motor de C.A. empregarem um motor da corrente alternada (C.A.).

2. Fonte de alimentação: As portas da barreira do motor da C.C. exigem uma fonte de energia da C.C., fornecida tipicamente por baterias ou por uma fonte de alimentação de DC dedicada. Por outro lado, as portas da barreira do motor de C.A. são postas pela grade elétrica padrão, que fornece a corrente alternada.

3. Consumo de potência: As portas da barreira do motor da C.C. tendem a ter o consumo de uma mais baixa potência comparado às portas da barreira do motor de C.A. Isto pode fazê-los energia-mais eficientes, especialmente ao correr na bateria ou nos lugar onde a eletricidade é limitada.

4. Controle e velocidade: Os motores da C.C. oferecem melhores capacidades de controle da velocidade do que os motores de C.A. As portas da barreira do motor da C.C. fornecem um controle mais liso e mais preciso sobre os movimentos de abertura e de fechamento. Permitem velocidades ajustáveis durante a operação, permitindo mais rapidamente ou uns movimentos mais lentos da barreira como necessário.

5. Manutenção e durabilidade: As portas da barreira do motor da C.C. têm geralmente umas mais baixas exigências de manutenção devido a uns projetos mais simples do motor com menos peças moventes. Adicionalmente, frequentemente têm um tempo operacional mais longo e podem suportar ciclos frequentes do começo/parada sem uso e desgaste significativo.

6. Níveis de ruído: As portas da barreira do motor de C.A. podem produzir mais ruído durante a operação comparada às portas da barreira do motor da C.C. Os motores da C.C. tendem a operar-se com níveis de ruído reduzidos, ações de abertura e de fechamento mais quietas de oferecimento.

7. Custo: O custo de portas da barreira do motor da C.C. é tipicamente mais alto do que as portas da barreira do motor de C.A. devido à necessidade para componentes adicionais tais como baterias ou fontes de alimentação especializadas. Contudo, o custo total pode variar baseado em modelos, em características, e em considerações específicos do tipo.

Ao selecionar entre portas da barreira das portas da barreira do motor da C.C. e do motor de C.A., os fatores tais como a disponibilidade do poder, as exigências do controle de velocidade, o uso eficaz da energia, as necessidades da manutenção, e o orçamento devem ser tomados em consideração. É aconselhável consultar com um fornecedor profissional ou experiente para determinar a opção a mais apropriada baseada em encenações e em preferências específicas do uso.