Especificações
Number modelo :
WNiFe - rebites da liga do tungstênio
Lugar de origem :
China
MOQ :
10 quilogramas
Termos do pagamento :
L/C, T/T, D/P, Western Union
Capacidade da fonte :
2000 quilogramas pelo mês
Prazo de entrega :
15-20 dias
Detalhes de empacotamento :
caixas da madeira compensada
Nome do produto :
Rebites da liga do tungstênio
Categoria :
WNiFe
Densidade :
16,8 -18,5 g/cc
Pureza :
>=95%W
Resistência à tração :
780-1400 MPa
Alongamento :
<10>
Padrão :
ASTM B777-2009
Aplicações :
Aviões do espaço aéreo
Descrição

Rebites da liga do tungstênio do alto densidade da resistência de corrosão para aviões do espaço aéreo

 

Os rebites da liga do tungstênio são uma liga pesada do tungstênio porque pesam mais de duas vezes tanto quanto de aço. As ligas do tungstênio com gravidade específica alta são geralmente metais refratários que contêm complexos do tungstênio-níquel-ferro, do tungstênio-níquel-cobre ou do tungstênio-níquel-cobre-ferro. Algumas ligas do tungstênio têm terras raras e/ou outros metais tais como o cobalto, o molibdênio, e o cromo adicionaram-lhes. A liga pesada do tungstênio tem um ponto de derretimento alto, duas vezes a densidade do aço, e é mais de 50% mais pesado do que conduz.

A liga do tungstênio rebita ESPECIFICAÇÕES:

Composição quimica 90%W 93%W 95%W 97%W
Estado Sedimento Vácuo Forja Sedimento Vácuo Forja Sedimento Vácuo Sedimento Vácuo
Densidade
(g/cc)
16.85-17.25 17.15-17.85 17.75-18.35 18.25- 18,85
Dureza
(HRC)
32 máximo 30 máximo Minuto 40 33 máximo 31 máximo Minuto 40 34 máximo 32 máximo 35 máximo 33 máximo
Resistência à tração (máxima) Minuto 770 Minuto 900 1400
Máximo
Minuto 770 Minuto 910 1440 máximo Minuto 735 Minuto 920 Minuto 700 Minuto 850
Força de rendimento
(Mpa)
Minuto 620 Minuto 620 1280 máximo Minuto 650 Minuto 650 1340 máximo Minuto 650 Minuto 650 - -
Alongamento
(%)
Minuto 5 Minuto 15 Minuto 5 Minuto 5 Minuto 12 Minuto 3 Minuto 3 Minuto 12 Minuto 2 Minuto 6

A liga do tungstênio rebita a imagem:

Rebites da liga do tungstênio do alto densidade para a resistência de corrosão dos aviões do espaço aéreoRebites da liga do tungstênio do alto densidade para a resistência de corrosão dos aviões do espaço aéreoRebites da liga do tungstênio do alto densidade para a resistência de corrosão dos aviões do espaço aéreo

Que é rebites da liga do tungstênio?

  1. O rebite é um prendedor mecânico permanente. Antes da instalação, consiste em um eixo cilíndrico liso com uma cabeça em uma extremidade. O um oposto a cabeça é chamado a cauda do veado. Durante a instalação, os rebites serão colocados em furos furados ou em furos pre furados. Então a “aleta” (isto é deforme) a cauda para expandi-la a 1,5 vezes do diâmetro original do eixo, e fixa o rebite no lugar. A fim distinguir as duas extremidades do rebite, a cabeça original é chamada cabeça da fábrica, e a cabeça deformada é chamada a cauda principal ou masculina da fábrica. O bloco da reação do rebite do tungstênio é amplamente utilizado na arma de rebite.

  2. Desde que há uma cabeça em ambas as extremidades do bloco da reação do rebite do tungstênio instalado, pode carregar a carga elástica (a carga está paralela à linha central do eixo); Contudo, é mais capaz de apoiar cargas da tesoura (cargas perpendiculares à linha central). Os parafusos e os parafusos são mais apropriados para aplicações da tensão.

 

Aplicação dos rebites da liga do tungstênio

  • Os prendedores usados na construção de madeira tradicional do barco, tal como os pregos de cobre e os parafusos de fechamento funcionam como os rebites, mas os blocos da reação do rebite do tungstênio foram usados muito antes que os rebites da palavra fossem inventados, e onde são recordados, são divididos frequentemente em pregos e em parafusos.

 


 

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