As vendas QUENTES arejam as peças da suspensão para o airbag do Firestone W01-358-8774 de Watson & de reboque de Chalin AS-0159
Números do OEM
Contitech
10 10-21 P 964
NEWAY
90557243
Firestone
W01-358-8744 1T17B-11
Dayton
452-8744
Automann
AB1DK25C-8744
Triângulo
AS-8964
Desenho do produto
Especificação
Tamanho do encaixe do ar da mola de ar
O parafuso prisioneiro da entrada do parafuso prisioneiro/ar da combinação fora da linha é 3/4-16; Os parafusos prisioneiros dentro da linha (entrada de ar) são 1/4 de N.P.T.
Altura comprimida da mola de ar
9,2 dentro.
Mola de ar # dos lóbulos
1 luva contínua
Tipo da mola de ar
1T - Luva reversível
Placa do grânulo (superior) & foles desinflados O.D.
10,38 e 10,25 dentro.
Centro (superior) da dimensão dos parafusos de montagem da placa do grânulo ao centro
4,9 dentro.
Diâmetro
10,12 dentro.
Altura prolongada desinflada
27,6 dentro.
Peso terminado
16,5 libras
Altura do pistão
7,4 dentro.
Diâmetro superior da placa do grânulo
10,38 dentro.
Diâmetro inferior da placa do grânulo
10,25 dentro.
Aplicação
Holanda (Neway) 90557243
Peso montado do produto (libras)
16,5
Chave de hardware inferior da placa do grânulo
Corajoso ou parafuso prisioneiro 1/2-13
Altura comprimida (dentro.)
9,2
Altura prolongada (dentro.)
27,6
Os foles do Firestone numeram
1T17B-11
Número da Holanda (Neway)
905-57-243
Número do pistão
9540
Largura do pistão (dentro.)
10,25
Substitui o tipo & a parte #
Holanda (Neway) 90557243
Chave de hardware superior da placa do grânulo
2 x rosquearam o furo 3/8-16 que a porca cega no grânulo chapeia 1/2-13 nos pistões
Largura superior da placa (dentro.)
10,38
Número de placa superior
3335
Aviso e pontas
Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo
Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.
A instalação da mola de ar
Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.
Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova
A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.
Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.
Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.
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