Mola de ar quente de alta qualidade da venda do projeto moderno um 942.320.02.21/4390NP02 airbags 9506
Referência do OEM
CONTITECH | 4390 N P02 | DAIMLER CHRYSLER | Uns 942 320 02 21 |
DUNLOP FRANCO | D12T11 | MERCEDES (OEM) | 942 328 01 01 |
GOODYEAR | 9506 | | 942 320 02 21 |
| | WABCO | 951 895 060 0 |
MERCEDES-BENZ 9423200221, A9423200221, 942 320 29 21, 942 320 50 21, A 942 320 29 21, A 942 320 50 21
WABCO 9517950600, 951 895 060 0
CONTITECH 4390NP02, 4390 N P22
GOODYEAR 9506
PHOENIX 1KF212, 1 KF 21-22
AIRTECH 3439002K, 34390-22 K
PE 084.107-12A automotivo, 084.107-17A, 084.107-72A
Descolamento 4,80377
SEM LASTIK 72.4390.02, 72.4390.22
SAMPA FT 554390-K02, V 1 KF 21-2
BLACKTECH RML 95401 C22
Desenho do produto

Aplicações
MERCEDES-BENZ
- ACTROS: OM 541,922
- ATEGO: OM 906,921, OM 906,926
- AXOR: OM 457,937
- AXOR 2: OM926,913
- ECONIC: M 902,900, M 902,903
- ACTROS MP2/MP3: OM 541,948, OM 541,980
VANTAGENS DA SUSPENSÃO DO AR
Uma vantagem principal da suspensão do ar é sua capacidade para manter a constante da altura do passeio do carro. Isto é porque pode controlar o volume do ar nos foles.
Assim, apesar das cargas de variação do passageiro ou da bagagem, a geometria da roda do veículo (curvatura, rodízio, dedo do pé-em/para fora) é não afetada. Isto beneficia a condução do conforto e a manipulação total.
O controle da altura do passeio é igualmente selecionável em alguns modelos, geralmente veículos utilitários de esporte. Para off-roading, selecionar uma altura levantada do passeio envia um sinal ao compressor bombear mais ar nos foles.
Inversamente, liberar o ar abaixa o veículo, que aumentará a eficiência aerodinâmica em velocidades altas. o controllability Velocidade-dependente é geralmente parte do sistema de suspensão moderno do ar.
Comparado às molas de bobina de aço, a suspensão do ar oferece o conforto distante superior do passeio. Além, a capacidade denivelamento permite a manipulação consistente apesar da ocupação/carga da carga a bordo.