Suportes traseiros do ar da suspensão do passeio do ar para Cadillac Escalade GMC Yukon 2015-2021 22283446
Absorvente de choques traseiro da suspensão do ar para Cadillac Escalade ESV GMC Yukon XL 2015-2021
Absorvente traseiro do suporte de choque do elevador de ar com substituição elétrica para 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Chevrolet Tahoe Cadillac suburbano Escalade ESV GMC Yukon XL
Detalhe rápido
Descrição | Suspensão brandnew do ar para a parte traseira de Cadillac Escalade ESV GMC Yukon XL 2015-2021 |
Modelo | Suspensão do passeio do ar para Cadillac Escalade ESV GMC Yukon XL 2015-2021 |
OEM | Suportes do ar para Cadillac Escalade ESV GMC Yukon XL 2015-2021 |
Circunstância | Brandnew |
Posição cabendo | Esquerda e direito traseiros |
Material | Alumínio de Rubber+Steel |
Aplicação | Amortecedor do ar para Cadillac Escalade ESV GMC Yukon XL 2015-2021 |
Garantia | 12 meses |
Entrega | 3-15days após ter recebido o pagamento |
Peso de efetivação | 5KG |
Aplicação:
Modelo do carro:
Número do OEM:
22283446 84176675 580-1106 580-1068 23151122 23267007 23290661 23290660
O que é um amortecedor do ar
Outros carros têm uns limites e um conforto mais altos de controle. Nós usamos o sistema de suspensão do ar de airmatic.dc equipado no maybach para mostrar a mudança na mola. O coeficiente elástico da mola é ajustado pelo fluxo do ar no levine de borracha. Quando a estrada ou a alta velocidade da curto-onda são dobradas, a parcela da câmara de gás está travada, e o caudal do ar é reduzido quando a cavidade da folha é pressionada, de modo que a mola seja dura reduzir o undulation do corpo e melhorar a estabilidade do corpo. Em estradas ordinárias, todo o ar pode fluir livremente, quando o lúmen é pressurizado, o fluxo de ar é aumentado, fornecendo desse modo uma mola macia e um grau máximo de conforto do curso. O ar na suspensão do ar de Maybach mantém sempre a pressão da barra 6-10. A suspensão do ar igualmente integra técnicas de levantamento do chassi tradicional nela. Ao conduzir na alta velocidade, a altura do corpo é reduzida automaticamente, aumentando desse modo o desempenho do projeto para assegurar a boa estabilidade de condução de alta velocidade ao reduzir a resistência do vento e o consumo de combustível. Lentamente através da estrada da colisão, o chassi é elevado automaticamente para melhorar com o desempenho. Além, o sistema de suspensão do ar pode igualmente automaticamente manter a altura nivelada do corpo, apesar da carga máxima da nenhum-carga, o corpo que a altura pode constantemente constantemente, assim em toda a carga, o curso da mola do sistema de suspensão é mantido, de modo que as características do amortecedor não sejam afetadas substancialmente. Consequentemente, mesmo se é carga máxima, o corpo é igualmente fácil de controlar. Este é certamente um pulo na tecnologia da plataforma. Ao adotar o projeto similar, as técnicas de cada fabricante são completamente diferentes. O Benz é os antecessores da tecnologia de suspensão do ar. Sua primeira vez colocar o levave de borracha no alojamento do metal, de modo que as características da elasticidade da cavidade da pele sejam próximas ao substitui, e uma fibra especial foi adicionada igualmente na câmara mais baixa, desse modo causando o lúmen uma vida mais robusta e mais longa. Nesta base, AUDI muda o sentido do arranjo das fibras, de modo que a mola da mola seja melhorada mais, etc. Há igualmente fabricantes diferentes em indicadores específicos do levantamento de algum chassi. Por exemplo, Maybach e Phaton deixaram cair automaticamente 1.5cm na velocidade de veículo, e quando a velocidade de veículo deixou cair de volta a 70km/h, o corpo retornou à altura normal, e os indicadores de duas velocidades do A8 eram 120km/h e 100km/h, no modo de absorção automático de choque e na altura do corpo abaixo de 2,5 cm e de 2 cm respectivamente. Se você encontra uma superfície de estrada muito séria, o chassi dos três carros pode aumentar por 2.5cm na altura normal. Além do que uma variedade de alturas do corpo, o Phaeton, Maybach e A8 podem igualmente selecionar automático, confortável, levantamento e esporte e outros damasters tais como automático, confortável, o levantamento e o esporte através do carro. Podem fornecer amortecedores diferentes da dureza para encontrar necessidades de condução diferentes. Naturalmente, simplesmente as molas de ar e os assembrenes do amortecedor não conseguem os formulários acima, e a cooperação de um grande número componentes adicionais é exigido igualmente. Estes incluem compressores de ar, acumuladores, unidades de controle, dianteiro e traseiro sensores da altura do corpo da ponte, 3 sensores da aceleração do corpo do diferencial, e quatro molas de ar que estendem sensores da aceleração, e semelhante. O sensor transmitirá o sinal recolhido à unidade de controle, e a unidade de controle é calculada para ajustar a dureza da mola de ar e o umedecimento do amortecedor, conseguindo desse modo o estado elástico o mais ideal. Este parece um processo muito complexo tem somente dez dos microssegundos no sistema inteiro. Consequentemente, o sistema de suspensão do ar pode fazer reações oportunas e apropriadas a cada ação minúscula da roda.
A mola de ar caracteriza
Os dois tipos principais de mola de ar são o lóbulo de rolamento (chamou às vezes a luva reversível) e o fole complicado. A mola de ar de rolamento do lóbulo usa uma única bexiga de borracha, que dobre interno e role externo, segundo como distante e em que sentido é movido. A mola de ar de rolamento do lóbulo está disponível com curso útil muito alto comprimento-mas é limitada na força devido a sua tendência inflar, e consequentemente, limitou a capacidade de força. O tipo complicado mola do fole de ar usa um a três foles mais curtos, com as unidades múltiplas que estão sendo reforçadas por uma aro da cintura. As molas de ar complicadas são capazes de dez vezes a força de uma versão de rolamento do lóbulo e duas vezes da avaliação do ciclo de vida, mas têm o curso menos útil a trabalhar com.
Funcionamento do compressor da suspensão do ar
O sistema de ar trabalha bombeando ar comprimido nos airbags ou nas molas feitos da borracha matéria-reforçada através das linhas de ar comprimido. O compressor de ar é uma bomba elétrica ou motor-conduzida que geralmente seja unida ao quadro do carro e encontre sob a capa. Tira no ar exterior, comprime-o, e usa-o o ar comprimido para encher as molas de ar “para levantar” o chassi do veículo do eixo.
Com exceção de ser a parte principal de um sistema de ar, compressores de ar são acoplados igualmente com os tanques do ar em alguns veículos. Isto permite que o motorista infle pneus ao conduzir fora de estrada, por exemplo. Os compressores de ar podem igualmente ser usados para assentar um pneu que deslize fora de sua borda. Os compressores de ar igualmente têm um número outro de pneumático-tipo aplicações como a manutenção da libra por polegada quadrada para chifres do ar, etc.
Compressor da suspensão do ar
Um dispositivo que comprima e pressurize o ar. Usado para inflar as molas de ar.
Um compressor da suspensão do ar igualmente chamou o compressor de ar ou a bomba de ar, infla ou desinfla sacos da mola de ar como necessário. Quando um veículo com gotas da suspensão do ar abaixo da altura fábrica-definida, o compressor da suspensão do ar, igualmente chamou simplesmente um compressor de ar ou uma bomba de ar são ativados e inflam os airbags ou os suportes do ar.
O compressor de ar exige um espaço onde possa realmente ficar, e para a maioria de instalações que estão indo terminar acima ser o tronco. O compressor de ar em seu tronco significa que há relativamente pouco espaço de armazenamento no total.
Foto real da suspensão do ar:
FAQ
Q1: Que é sua vantagem?
1. preço de Resonable, bom serviço
2. qualidade segura, vida por muito tempo ativa
3. rápido e modos de segurança de pagamento
4. artigos dos navios oportunos e rapidamente
5. a melhor garantia, retorno fácil
6. Nossos produtos são exportados para a maioria de países no mundo.
Q2: A que lugares você exportou?
America do Norte, Europa, Médio Oriente, África, 3Sudeste Asiático? e assim por diante.
Q3: Como sobre seu prazo de entrega?
5-7 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento.
Q4: Categorias de produto
1. molas e amortecedores de suspensão do ar
2. borracha da mola de ar do automóvel de passageiros
3. molas de ar da cabine da suspensão do caminhão
4. peças sobresselentes para amortecedores da suspensão do ar
5. molas de ar complicadas
6. compressor da suspensão do ar
turbocompressor 7.Engine
8. bomba da direção de poder
Q5.How para garantir em seguida seu serviço de vendas?
inspeção 1.Strict durante a produção
2. verifique novamente os produtos antes da expedição para assegurar nosso empacotamento nas boas condições
3. trilha e para receber o feedback de nossos clientes
Q6.What você fará para a queixa do cliente?
Nós responderemos rapidamente a nossos clientes dentro de 24 horas.
Sobre nós
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Finalidade da empresa: popular, cliente primeiramente, integridade primeiramente! Filosofia da empresa: benefício mútuo e sentido comum da empresa do developmentl: desenvolva produtos de qualidade, adira à estratégia do tipo. A confiança e a integridade são as pedras angulares do nosso longo-lastingrelationships e são essenciais em promover a lealdade e os trabalhos de equipe. Nós importamo-nos com nossos povos, nossos clientes, fornecedores e comunidades e com a criação de um futuro sustentável junto.
Vantagem
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- Ar internacional: CA, AA, EA, etc.
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