Os aviões proveem a iluminação de painel são um novo tipo que segue o tipo baixa intensidade de A/B e FAA L810 de ICAO sepcial para áreas da obstrução da aviação.

Nas áreas remotas, onde 110V ou 220V não estão disponível exceto ao custo extremamente alto, as luzes de obstrução posta solar de FAA & de ICAO transformaram-se a solução preferida e frequentemente necessária para marcar torres de serviço público da transmissão, torres das telecomunicações, testes da exploração agrícola de vento, aeroportos, e outras estruturas altas. Bater na energia solar é mais simples e mais verde, salvar o dinheiro, e mantém luzes fora da grade.
Com 20 anos de iluminar a inovação na tecnologia líder de mercado da proteção do impulso, Welandsignal é o fornecedor preferido luzes de obstrução de serviço público complacentes da torre de FAA e de ICAO e sistemas de iluminação para proteger linhas de transmissão, chaminés, silos, alargamentos, torres de água e outras estruturas de serviço público altas. Nossos sistemas controlam a poluição clara e para oferecer recursos avançados tais como a sincronização de GPS, o infravermelho e a monitoração de sistema do tempo real. São soluções que eficazes na redução de custos você pode confiar sobre.
 

Sincronização de GPS

NOTA:

• A exposição solar ao longo de um ano, ilimitada é crítica ao desempenho a longo prazo. A máscara reduz dramaticamente a capacidade da luz para carregar sua bateria.
• Carregue cada 3 meses ao armazenar.

 
CARACTERÍSTICAS CHAVES

• Nenhuma limitação na distância ou objetos entre luzes
• Nenhuma limitação da qualidade
• Módulos internos da sincronização de GPS sem os componentes entéricos ou os fios exigidos.
• Cada lanterna opera-se independentemente
• O receptor de GPS é abrigado com a lanterna e nenhum fornecedor, antena ou sistema de controlo adicional do poder são exigidos.
• As lanternas ajustadas ao mesmo teste padrão instantâneo entrarão a sincronização.

 
ESPECIFICAÇÕES
 

 
TAMANHO (milímetros)
 

 

As INSTALAÇÕES

Os aviões proveem a iluminação de painel para a chaminé

Devido à particularidade da estrutura da chaminé própria, ao estabelecer luzes de obstrução da aviação, as luzes de obstrução instaladas na parte superior devem ser ficadas situadas entre 1.5-3 medidores na parte superior. Quando a altura da chaminé é H > 150 medidores, as luzes de obstrução podem ser instaladas dentro de 7,5 medidores abaixo da parte superior da chaminé.

Padrões de referência: CAAC, ICAO, FAA “MH/T6012-2015” “MH5001-2013”

• Quando H≤45m, ajustou uma camada de luzes de obstrução da aviação da meio-intensidade na parte superior da chaminé, e escovou 7 códigos de cor
• Quando 45 m < H="">
• Quando 105m
• O ≥ de H luzes de obstrução da aviação de uma alta intensidade de 150 medidores é ajustado na parte superior da chaminé, e a distância é controlada dentro da escala de 75-105 medidores, e as luzes de obstrução da aviação da meio-intensidade são ajustadas entre as luzes de obstrução da aviação da alta intensidade.