Descrição
A luz solar da entrada da pista de decolagem de GS-JC/RK o escudo principal adota o material plástico especial resistente do tempo alto, que pode ser usado no ambiente marinho áspero por muito tempo, e sua vida útil é mais de 3 vezes que do material da liga de alumínio.
A fonte luminosa do diodo emissor de luz e a lente ótica avançada de Fresnel são usadas no interior do produto, e o ângulo luminoso conforma-se aos padrões de FAA e de CAAC. Pode mandar sinal claro verde/vermelho de sentido único na noite ou durante o dia com a baixa visibilidade, marcando claramente o sentido da entrada da pista de decolagem do aeroporto.
É apropriado para o aeroporto do salvamento da emergência, o aeroporto provisório da prontidão de combate, todos os tipos do aeroporto navegável e heliporto.
Função & características
Especificação
Nome | Parâmetro |
Modelo | GS-JC/RK |
Fonte de alimentação | Fonte alimentação solar |
Poder do painel solar | 2.8W |
Tensão da bateria | 7.4V |
Capacidade da bateria | 12AH |
Tipo da bateria | Tipo antiexplosão uma bateria de lítio ternária da categoria |
Vida da bateria | 3~5 anos |
Consumo de potência média | ≤0.3W |
Distância sem fio do controle | A melhor distância é 5~10KM, com repetidor 10~20KM |
Modo de trabalho | Constante-queimadura |
Cor emissora | Verde/vermelho |
Ângulo de feixe horizontal | 360° |
Escurecendo o nível | Cumpra com o padrão militar |
Vida útil da fonte luminosa | anos ≥20 |
Tamanho total | 186mm×186mm×245mm |
Tamanho da instalação | ¢145mm×M10 |
Proteção do IP | IP68 claro, IP65 remoto |
Temperatura ambiental | -50℃~60℃ |
Peso | 1.4KG |
Umidade | <95% |
Altura | <4500M |
Padrão | Cumpra ao anexo 14 de ICAO, C.A. 150/5345-46B de FAA |
Desenho da dimensão
Aplicação
Classe I, II, III aeroportos, vários aeroportos gerais da aviação, aeroportos da prontidão de combate, heliporto
Observação do uso