Artigo
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Corpo 93181025 do regulador de pressão 5825242 24420536 para Opel Vauxhall Agila um Astra G H Corsa C D Meriva Tigra combinado
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Nome do produto
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Corpo do regulador de pressão
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OE NÃO
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93181025 5825242 24420536
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MOQ
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2 PCS
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Método do pagamento
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L/C, Western Union, T/T, MoneyGram e assim por diante
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Método de envio
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Pelo mar. Pelo ar, transporte de terra, DHL, UPS, Fedex
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FAQ
1.Can eu obtenho uma amostra?
Naturalmente! Nós estamos felizes fornecê-lo as amostras, você precisa somente de pagar a taxa da amostra e a taxa de envio, e então após ter confirmado que nossas amostras são os produtos e qualidade que você quer, nós renunciaremos as taxas da amostra para você.
2. Por que deve comprar de nós?
Nós fomos contratados na indústria do comércio externo por mais de 20 anos, e nós somos proficientes e focalizados em cada produto do automóvel. Nós confirmamos o princípio de ser responsáveis a nossos compradores, e nossa empresa vende somente produtos de qualidade da parte alta. Consequentemente, os compradores igualmente confiam nossa empresa e ganharam um grande número clientes que repurchase frequentemente.
A função da válvula a função do regulador de pressão boby é controlar o fluxo da entrada do motor, controla o fluxo do ar no motor, uma válvula verificável que determine as condições operacionais do motor. Depois que o ar entra na tubulação da entrada, está misturado com a gasolina (tipos diferentes de veículos, de peças de mistura do projeto diferente), e transforma-se uma mistura combustível, que participe no trabalho da combustão. O motorista controla a abertura do regulador de pressão operando o pedal de acelerador.
Se é um carburador ou um veículo de EFI, a função do regulador de pressão é a mesma. É controlar e regular o volume da entrada do motor. Depois que o ar entra no regulador de pressão, está misturado com a gasolina para formar uma mistura do petróleo e gás.
A injeção do modelo do carburador é sugar para fora a gasolina no carburador com a pressão negativa formada pelo fluxo de ar na tubulação da entrada, e entrar então no cilindro após a mistura.
Este método é distribuição e emissões relativamente extensivas, desiguais das influências.
O veículo de EFI usa os sinais eletrônicos fornecidos pelo sensor da pressão de sensor e de ar de fluxo do ar perto do regulador de pressão, e os controles de computador da viagem o bocal da injeção no coletor de admissão de acordo com vários parâmetros.
Consequentemente, o volume da entrada de ar determina o volume da entrada de mistura do óleo-gás. Deste ponto de vista, o regulador de pressão que abre igualmente determina o volume da entrada de mistura.