Intercambiador de fluido de travagem utilizado para DOT3, D0T4, DOT5, DOT5.1
O líquido do freio por trás do pedal do freio amplifica a pressão do pé sobre o pedal do freio e permite que você pare facilmente um grande veículo em movimento rápido.
Para manter este desempenho, o seu líquido de travagem deve ser reparado regularmente.
A maioria das pessoas sabe isso.manutenção regular de automóveisInclui a verificação dopastilhas de travão.Chapas de travão a rangeratrair a atenção e o carro levará mais tempo a parar do que normalmente é necessário.
No entanto, a manutenção correta do veículo envolve cuidar do líquido dos freios para garantir a segurança na estrada.
Trocador de fluido de travagem-CBC-300
Parâmetro:
Voltagem: AC220V ou DC12V |
Corrente: 2A ou 15A |
Tubos de saída: 3,0 m |
Cabo de alimentação: padrão AC e DC |
Novo frasco de óleo: 2 litros |
Garrafa de óleo velha: 1L*2PCS |
Pressão de trabalho: 0,5 a 2,0 bar |
Tamanho da embalagem ((LxWxH): 340x370x460mm |
Peso bruto: 13 kg (incluindo os adaptadores) |
Características e funções:
Troca por pressão, operação rápida |
Corpo resistente à corrosão (aço inoxidável). |
Entrada de energia dupla. |
Tubo de óleo resistente à corrosão. |
Fácil de operar, regula a pressão. |
Bomba de óleo de alto caudal |
Pode substituir de 1 a 4 rodas ao mesmo tempo. |
Operado por uma única pessoa |
Dispositivo de limitação de pressão incorporado. |