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Carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção do poder 440kw RIV do motor para o salvamento do aeroporto
Carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção do poder 440kw RIV do motor para o salvamento do aeroporto
Carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção do poder 440kw RIV do motor para o salvamento do aeroporto
Carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção do poder 440kw RIV do motor para o salvamento do aeroporto
Especificações
Número de modelo :
JDX5280GXFJX110/B
Lugar de origem :
Shanghai China
MOQ :
1 unidade
Termos do pagamento :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Prazo de entrega :
90 dias após o contrato do sinal
Capacidade da fonte :
350 unidades/ano
Detalhes de empacotamento :
Embalagem Nude
Tipo do chassi :
Mercedes Benz
Tipo de movimentação :
6x6
Modelo do chassi :
Actros3360
Poder do motor :
440kW
G.V.W :
29000kg
Distância entre o eixo dianteira e traseira :
4380mm+1450mm
Assentos :
1+1+4
Fluxo da bomba :
6000L/min
Nome do produto :
Carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção de RIV
Descrição

Carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção do poder 440kw RIV do motor para o salvamento do aeroporto

 

O carro de bombeiros do aeroporto pode ser usado rapidamente salvando passageiros e grupo dos aviões, e extinguindo o fogo. É igualmente aplicável à luta contra o incêndio de construção.

O peso total do carro de bombeiros do aeroporto é 29 toneladas, usando Mercedes-Benz Actros alemão 3360 chassis, 6 movimentação do × 6, Alemanha Mercedes-Benz OM502LA água-refrigerou o V-tipo 24 válvulas de oito cilindros turbocharged e o motor diesel intercooled controlou eletronicamente a injeção comum do trilho, tanque de água 9500L, tanque da espuma 1200L, equipado com o equipamento de luta contra o incêndio e os equipamentos de salvamento de controlo no táxi.

 

1. Detalhes do veículo para o carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção

Tamanho total ≤10000mm×2500mm×3900mm
Distância entre o eixo dianteira e traseira 4380mm+1450mm
Peso de efetivação 29000kg
Fogo-extinguindo agentes água 9500L, espuma 1200L, pó seco 300kg
Poder máximo do motor 440KW (598hp)/1800r/min
Padrão de emissão EURO IV
Velocidade máxima 110km/h
Velocidade máxima (quando a bomba de água funcionar com poder pleno): ≥40km/h
Ângulo de aproximação 30°
Ângulo da partida 30°
Eficiência de travagem fria distância de travagem de aproximadamente 7m, em 30km/H.
Aceleração a temperatura no ℃ 7 acima, sob a carga máxima (maior do que 10000L), acelerando do resto a 80km/h ou não é mais mais do que 38s
Caudal da bomba 1.0Mpa, 6000L/min

 

2. Táxi para o carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção

Tipo Táxi longo de Mercedes-Benz Actros, altura ereta interior de 1400mm, uma suspensão do táxi do quatro-ponto, suspensão traseira reforçada, dispositivo de gerencio hidráulico do táxi, teto-solar de aço, travamento central, vermelho do fogo, o assento de motorista alto-confortável com mola de ar, o um assento do copiloto, sistema de condicionamento de ar automático da proteção ambiental (RA134 líquidos refrigerantes, nenhum Freon), rádio do CD, espelhos de rearview calorosos travando, elétricos centrais, ângulo largo aquecido elétrico, deixado um espaço razoável das facilidades na posição GPS e de comunicação do VHF, e soquete de poder 12V.
Porta 2 portas, janela da energia elétrica
Seat 1+1+4 (4 são para assentos do sono.)
Configuração interior o banco do condutor pode ser ajustável, copiloto que o assento pode ser dobrado. Rádio do CD, sistema do condicionador de ar, sistema de ventilação, unidade de filtro etc. da poeira.

 

3. Bomba de fogo para o carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção

Fabricante América SÃO
Modelo RSD100
Caudal Pressão normal: 1.0Mpa, 6000L/min.
Condução Pelo poder montado na retaguarda ≤195kw de DCEC Cummins Engine/2200 RPM
Dispositivo de vácuo A bomba da primeira demão elétrica, profundidade máxima da sução é 7.5m, relação 85% do vácuo, horas de máxima audiência ≤80s
Lugar meados de-montado

 

4. carretel da mangueira para o carro de bombeiros rápido do aeroporto da intervenção

  • Posição: Direito acima da sala de bomba da água.
  • Modo de trabalho: Controle elétrico (também manual).
  • Comprimento: 30 medidores (DN32).
  • Carretel da mangueira: Água e parte da espuma um encanamento. O pó seco tem um encanamento. Dois encanamentos paralelos, quando retirados, são usados para o fogo diferente - extinguir agentes de acordo com os pedidos de combate ao fogo.
  • Forma do pulverizador: Ajustável (névoa, corrente contínua, hidro protetor).
  • Pressão/taxa: Água: 1.0MPa/4L/s, pó seco: 1.4MPa/2.6kg.

 

5. Tanque seco do pó:

Capacidade de pó seco: 300kg

Consista: tanque seco do pó, cilindro de gás do nitrogênio e assim por diante. É fácil para o cilindro de gás do nitrogênio instalar e remover, que pode fornecer bastante gás para pulverizar pelo menos o pó seco de 90%.

Sistema de controlo: operado por interruptores da operação ou de controle do punho no táxi, e ele é operado igualmente quando o veículo correr.

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Número de modelo :
JDX5280GXFJX110/B
Lugar de origem :
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MOQ :
1 unidade
Termos do pagamento :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Prazo de entrega :
90 dias após o contrato do sinal
Capacidade da fonte :
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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd

Verified Supplier
8 Anos
shanghai, shanghai
Desde 1986
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Seller
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
400000000-530000000
Número de trabalhadores :
900~1000
Nível de certificação :
Verified Supplier
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