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Viaturas de combate de 29 toneladas do fogo do aeroporto da movimentação 6×6 com Benz Chassis importado
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Viaturas de combate de 29 toneladas do fogo do aeroporto da movimentação 6×6 com Benz Chassis importado
Viaturas de combate de 29 toneladas do fogo do aeroporto da movimentação 6×6 com Benz Chassis importado
Especificações
Número de modelo :
JDX5280GXFJX110/B
Lugar de origem :
Shanghai China
MOQ :
1 unidade
Termos do pagamento :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Prazo de entrega :
90 dias após o contrato do sinal
Capacidade da fonte :
300 unidades/ano
Detalhes de empacotamento :
Embalagem Nude
Marca do chassi :
Mercedes Benz
MaxSpeed :
≥110km/h
Poder do motor :
440KW
Tipo de movimentação :
6×6
G.V.W :
29000kg
Distância entre o eixo dianteira e traseira :
4380mm+1450mm
Poder máximo :
440kW (598HP)/1800r/min
Assentos :
1+1+4
Capacidade de água :
9500 litros
Capacidade de espuma :
1200 litros
Nome do produto :
Viaturas de combate do fogo do aeroporto
Descrição

Veículos de combate ao fogo do aeroporto de 29 toneladas da movimentação 6×6 com Benz Chassis importado

 

O carro de bombeiros do aeroporto pode ser usado rapidamente salvando passageiros e grupo dos aviões, e extinguindo o fogo. É igualmente aplicável à luta contra o incêndio de construção.

O peso total do carro de bombeiros do aeroporto é 29 toneladas, usando Mercedes-Benz Actros alemão 3360 chassis, 6 movimentação do × 6, Alemanha Mercedes-Benz OM502LA água-refrigerou o V-tipo 24 válvulas de oito cilindros turbocharged e o motor diesel intercooled controlou eletronicamente a injeção comum do trilho, tanque de água 9500L, tanque da espuma 1200L, equipado com o equipamento de luta contra o incêndio e os equipamentos de salvamento de controlo no táxi.

 

Detalhes do chassi

Fabricante do chassi Daimler AG
País da origem Feito em Alemanha
Modelo do chassi ACTROS 3360, movimentação 6×6
Diâmetro de gerencio mínimo aproximadamente 20.3m
Afastamento à terra mínimo parte dianteira 408mm, parte traseira 391mm
Motor OM502LA, V-tipo água-de refrigeração 24 válvulas de oito cilindros turbocharged, motor diesel intercooled controlou eletronicamente a injeção comum do trilho, fã temperatura-controlado, separador do óleo e de água com função de aquecimento com filtro de combustível, chama pré-aquecendo a redução de ruído do sistema (apropriado para regiões frias), do DB 82, de cruise control o sistema, do purificador de ar o elemento com elemento de filtro da segurança, etc. do começo frio.

 

Estrutura superior

Estrutura O projeto modular, a conexão flexível, quando o veículo estão viajando em uma estrada áspera, as caixas e os tanques podem suportar a distorção do chassi. É feita dos tanques, dos departamentos do armazenamento, da sala de bomba, do secundário-quadro e dos outros módulos. O departamento do armazenamento e a sala de bomba são estrutura soldada de aço inoxidável de alta qualidade, formando por placas da liga de alumínio. As estruturas internas da cremalheira ou da placa de equipamento feitas de perfis da liga de alumínio, podem facilmente ser ajustadas de acordo com as exigências do equipamento. A disposição científica, equipamento é conveniente ser posto, a disposição compacta que é razoável e ergonômica.
Material Tanques para os 304 materiais de aço inoxidável de alta qualidade, espessura material de aço inoxidável ≥3mm; As estruturas internas do departamento do armazenamento são perfis adotados ou folhas da liga de alumínio.
Proteção do corpo A parte inferior do veículo será para antiferrugem e o tratamento anticorrosivo, mesmo no sal litoral mais áreas da chuva e da umidade alta o veículo pode igualmente ser a longo prazo usado normalmente.
Sala de bomba Na parte dianteira do tanque da espuma, estrutura compacta. O sistema de bomba (que inclui a bomba, o sistema de gestão, um painel de controle externo da bomba, etc.) é nisso. As várias operações da sala de bomba são convenientes e seguras. A sala de bomba for feita das portas de alumínio de alta qualidade do obturador do rolo, com uma iluminação do diodo emissor de luz da continuação, a luz automaticamente iluminar-se-á quando as portas do obturador do rolo abertas.
Sala de motor Localizado na parte traseira da carroçaria com iluminação do diodo emissor de luz da continuação, a luz automaticamente iluminar-se-á quando as portas do obturador do rolo abertas.
Telhado Na parte superior dos tanques é o teste padrão de aço inoxidável. Na parte superior do departamento do armazenamento, os tanques e a sala de bomba são placa quadriculado da liga de alumínio a assegurar-se de que segurança do pessoal ao andar no telhado, o telhado é tomado para reforçar medidas assegurar ele possa suportar o peso de dois pessoas. Em lados deixados e direitos são as cercas do metal e as calhas da chuva para a drenagem.
Escada No direito da parte traseira da carroçaria, tipo escada de aço inoxidável da reviravolta com corrimão, degraus antiderrapantes que perfuram o projeto

Para-choque sob o tanque: de alumínio ou de aço inoxidável, cinzento.
Pedal As placas de alumínio do teste padrão da resistência do patim, com de uma abertura ajudada da mola de gás e do fechamento, na linha de GB11567-2001, que é conveniente e seguro, podem suportar o peso de mais do que 150kg

 

Painel de controle da operação da luta contra o incêndio:

1. Sistema de alarme: usado para o som e o sistema de controlo visual do alarme, igualmente localizado no painel de instrumento.

2. Painel de controle da luta contra o incêndio do táxi: localizado no táxi, equipado com os seguintes controles, os medidores, os interruptores, a tabela da pressão, o interruptor separado do começo do motor/parada e a luz indicadora, começo do sistema da autoproteção/interruptor de parada, começo da entrada da água da bomba/interruptor de parada, calibre de nível do tanque de água, calibre de nível do tanque da espuma, começo da tomada do tanque da espuma/interruptor de parada, interruptor de mistura da seleção da relação da espuma, exposição da temperatura da água do motor, exposição de velocidade de motor.

 

 

Viaturas de combate de 29 toneladas do fogo do aeroporto da movimentação 6×6 com Benz Chassis importado

 

FAQ:

1. Q: São você uma fábrica ou uma empresa de comércio?

    : O equipamento de veículo especial Co. de Shanghai Jindun, LTD é uma das fábricas as mais grandes para veículos especiais em China.

 

2. Q: Onde sua fábrica é situada?

    : Nós somos ficados situados na província de Shanghai, China.

 

3. Q: Que é seu método do pagamento?

    : T/T e L/C são preferidos.

 

4.Q: Você arranja a expedição para os veículos?

   : Sim, nós podemos arranjar a expedição baseada nos termos de comércio.

 

5. Q: Como é a embalagem?

    : Toda a embalagem para cumprir com a exportação do padrão.

 

6. Q: Que é seu produto principal?

    : Nosso produto principal inclui: caminhões de tanque da água & da espuma, carros de bombeiros dos CAFS, carros de bombeiros químicos, veículos de socorro da emergência, caminhões de iluminação, caminhões da escada aérea e da plataforma, carros de bombeiros do aeroporto, carros de bombeiros da torre de água e outros carros de bombeiros gerais. Os produtos foram vendidos a mais de 20 países.

 

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Detalhes do produto
Número de modelo :
JDX5280GXFJX110/B
Lugar de origem :
Shanghai China
MOQ :
1 unidade
Termos do pagamento :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Prazo de entrega :
90 dias após o contrato do sinal
Capacidade da fonte :
300 unidades/ano
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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd

Verified Supplier
9 Anos
shanghai, shanghai
Desde 1986
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Seller
Produtos principais :
Carros de bombeiros comerciais, Carro de bombeiros leve, caminhão da luta contra o incêndio
Total Anual :
400000000-530000000
Número de trabalhadores :
900~1000
Nível de certificação :
Verified Supplier
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