descrição 1.General
MUNDO RESISTENTE. EQUIPAMENTO RESISTENTE.
Você não precisa de sê-lo dito que é um mundo resistente. É sua realidade, você vive-a cada dia e você sabe que duro pode estar em seus povos e em suas máquinas. Está conseguindo mais resistente fazer seu negócio pagar também, com aumentos do custo, legislação crescente e maior competição. Nós compreendemos e nós pusemos essa introspecção na ação com uma escolha de dois, carregadores médios novos da roda do peso: o MCL630G 652G 655G 656G e 668G. Nosso alvo é dá-lo poderoso, máquinas adaptávelas para trazer benefícios reais, a multitarefas ao estaleiro.
2.Specification
| Modelo | MCL 656G | |
| Desempenho | carga avaliado | 5000kg |
| Peso de funcionamento | 16700kg | |
| capacidade avaliado da cubeta | ³ de 2.7-4.5 m | |
| Porça de tração máxima | 172KN | |
| Porça de fuga máxima | ≥163KN | |
| capacidade máxima da categoria | 30° | |
| altura máxima da descarga | 3200mm | |
| alcance máximo da descarga | 1260mm | |
| dimensão total (L×W×H) | 8247×3060×3410mm | |
| raio de gerencio mínimo | (Lateral da cubeta) 5917mm | |
| (Lateral do pneu) 6931mm | ||
| Motor | Modelo | Weichai Steyr WD10G210E22 |
| Tipo do motor | injeção seca do cilindro refrigerar de água do lnline | |
| No. do cilindro | 6 | |
| curso furado de x | 126×130mm | |
| poder avaliado | 162kw | |
| Velocidade/minuto | 2400r/min | |
| torque máximo | 920N.m | |
| o minuto combustível-consome a relação | ≤215g/kw.h | |
| Sistema de transmissão | conversor de torque | YJ375 |
| modo da caixa de engrenagens | o deslocamento do poder contratou normalmente a engrenagem reta | |
| deslocamento de engrenagem | 4 deslocamento dianteiro do deslocamento 4reverse | |
| velocidade máxima | 41km/h | |
| Eixos motores | espiral de diminuição principal | redução da categoria 1 da engrenagem cônica |
| retardando o modo | redução planetária, categoria I | |
| base de roda | 3300mm | |
| passo da roda | 1800mm | |
| afastamento à terra mínimo | 450mm | |
| Parte dianteira e eixo traseiro | 4WD, balanço fiexed, traseiro dianteiro | |
| Sistema de direção | tipo | coaxial |
| ângulo de gerencio | 38° (esquerdo e direito) | |
| Sistema hidráulico | pressão de funcionamento do sistema | 19Mpa |
| tempo de levantamento do crescimento | 5.95±0.2s | |
| tempo total | 10.95±0.5s | |
| punho da operação | piloto | |
| função do nivelamento automaticamente | sim | |
| Sistema de freio | freio de manobra | ar sobre o freio de disco hidráulico em 4 rodas |
| freio de estacionamento | freio de estacionamento manual | |
| Pneumático | especificação do pneumático | 23.5-25 |
| pressão de pneumático dianteira | 0.4Mpa | |
| pressão de pneumático traseira | 0.35Mpa | |
| Tanque de óleo | capacidade do depósito de gasolina | 270L |
| capacidade do óleo hidráulico | 140L | |
3. Detalhes e vantagens
O táxi protege o operador do ruído e das vibrações e é bem ventilado. Avançou o controle do clima para segurar as estações em mudança e é selado completamente para impedir que a poeira entre no local de trabalho.
NÃO TRABALHE DURAMENTE – NENHUM SUOR
O que quer que o trabalho, um sistema de controlo avançado do clima com oito respiradouros totais, cria o ambiente de trabalho perfeito em todo o tempo. Fácil-à-substitua filtros de ar mais para aumentar a experiência do operador que elimina a poeira e que impede que as partículas poluam o táxi.
CONTROLE NAS MÃOS DO OPERADOR
Nós acreditamos em fazer a vida fácil para o operador que é porque nós posicionamos o pontapé-para baixo e para a frente/para inverter botões sobre o manche.
A função do pontapé-para baixo dá ao operador o controle de ponta do dedo permitindo o de abaixar a engrenagem, de aumentar o torque de motor e de maximizar a Porça de fuga da cubeta com o mínimo de esPorço.
linhas 4.Production:
Um processo de produção completo inclui principalmente: pintura material do corte-soldadura-pulverizador da placa do obtenção-aço - secagem-conjunto-inspeção
Corte da placa de aço:
O corte da placa de aço é estreitamente relacionado ao projeto de tiragem, a técnica dos trabalhadores e equipamento do corte.
Normalmente há três tipos de máquinas de corte, você pode ver das imagens aqui.
O corte de chama é usado para placas do ferro sobre 40mm densamente.
Quando o corte do plasma Por para a placa de aço que entre 20-40mm.
O corte do laser é para a placa de aço entre 8-20mm.
É grande para cortar isso exige a elevada precisão. Por exemplo, cortando os componentes de aço para o amortecedor, a capa, e o táxi de motorista. As vantagens do corte do laser são: a baixa temperatura, assim que a placa não são prováveis dePormada; a desvantagem é que consome muito poder.
Quando a chapa de aço é desigual ou a velocidade de corte não é constante, um ponto ou um ponto de ruptura de derretimento Pormarão; assim durante o processo de corte, os trabalhadores precisam de ir para a frente e para trás verificar.







