Especificações
Number modelo :
RELÉ para-choque pneumático de Rubebr 23 de agosto
Lugar de origem :
Shandong, China
MOQ :
negociável
Termos do pagamento :
T/T, L/C, etc.
Capacidade da fonte :
50 partes pelo mês
Prazo de entrega :
15-25 dias
Detalhes de empacotamento :
nude, recipiente ou personalizado
nome :
Para-choque pneumático
Material :
Borracha natural
Cor :
preto
Padrão :
ISO17357
Aplicação :
Navio - - navio ou navio a entrar
garantia :
2 anos sem emprego errado
Tempo :
10-15 anos
Descrição

Tipo pneumático de borracha personalizado Marine Fender Price de Yokohama

----Com experiência de uma fabricação de mais de 30 anos
1. Fornecedor 3 SUPERIOR
Florescence é um fornecedor confiado para o estaleiro, cais, abriga no mercado global.
2. uma experiência de 20 anos
Nossa fábrica na província de Shandong foi estabelecida por quase 20 anos.
3. Exportação
Os para-choques de borracha do navio de FLORESCENCE são exportados para os lotes dos países, incluindo Indonésia, Singapura, França, Rússia, etc.
4. Certificações
Os produtos são habilitados por CCS, por BV, por ABS, etc.
5. Vários tamanhos
Os para-choques de borracha do navio de Florescence podem ser fabricados em tipos diferentes dos tamanhos e dos tipos de acordo com o requiremnet dos clientes.
6. Fornecedor da marinha
Florescence é o fornecedor da marinha de Bnagladesh e da marinha de França.
7. Tempo da garantia
Nós podemos fornecer uma estadia da garantia de dois-anos sem nenhum emprego errado.

Para-choque de Marine Rubber Tube Pneumatic Rubber usado para o STS ou o STD

O para-choque de borracha pneumático foi usado por quase 50 anos, é chamado igualmente para-choque ou para-choques de borracha marinhos de YOKOHAMA.

É o dispositivo anticolisão mian para a aplicação do navio no mundo. O para-choque de borracha pneumático é usado como um meio protetor para o navio - - contato do navio, o navio ao cais, e navio-à-ancorar.

Os para-choques de borracha pneumáticos são um tipo de equipamentos marinhos que são usados para impedir barcos, navios e outras embarcações navais do colisão entre si ou contra docas, cais e cais.

Em outras palavras os para-choques do navio podem simplesmente ser denominados como um amortecedor marinho.

Para-choque de Marine Rubber Tube Pneumatic Rubber usado para o STS ou o STD

Nossa unidade de negócios pneumática do para-choque tem aberto recentemente a porta ao mercado de flutuação de GNL, uma das aplicações as mais desafiantes na indústria a pouca distância do mar.

Diversos grandes para-choques do tamanho serão usados entre a instalação de produção de flutuação a maior no mundo e no portador de GNL durante de lado a lado a operação.

Florescence é atualmente em processo do para-choque maior tornando-se do tamanho e de sistema de vigilância avançado para melhorar o saque nossas necessidades do cliente.

Para-choque de Marine Rubber Tube Pneumatic Rubber usado para o STS ou o STD

Para-choque de Marine Rubber Tube Pneumatic Rubber usado para o STS ou o STD

vantagens 1.The do para-choque de borracha pneumático
1,1 Choose para reforçar camadas do sintético-pneu-cabo
1,2 nenhum vulcanization do molde e para unir processo moldando circunvizinho
1,3 absorção de alta energia e baixa força de reação
1,4 boa adaptação a inclinar no contato
1,5 flutuando na superfície da água, o balanço do navio pode aplicar-se

Para-choque de Marine Rubber Tube Pneumatic Rubber usado para o STS ou o STD

Para-choque de Marine Rubber Tube Pneumatic Rubber usado para o STS ou o STD

características 2.Structure do para-choque de borracha pneumático
Os para-choques de borracha pneumáticos são feitos de uma borracha exterior, de uma camada do sintético-pneumático-cabo do reforço, e da borracha interna, vulcanizada firmemente.
]. as borrachas exteriores são usadas para proteger as camadas do cabo e a borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto de borracha tem a suficiente força elástica e de rasgo da resistência para suportar condições meteorológicas antecipadas e o uso severo.
B]. a camada do sintético-pneumático-cabo do reforço forte bastante para manter a pressão de ar interna do para-choque.
C]. os selos de borracha internos da camada o ar pressurizado dentro do para-choque.
D]. para-choques do diâmetro 2500mm e maior equipados com a válvula de segurança para liberar a pressão interna adicional quando os para-choques forem sobre-comprimidos acidentalmente.
O conjunto do para-choque para a extremidade do metal, pelo interior e fora das duas flanges com parafusos, porca que aperta, centro é uma válvula, sua estrutura é similar à válvula do pneu de automóvel.

Para-choque de Marine Rubber Tube Pneumatic Rubber usado para o STS ou o STD

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RELÉ para-choque pneumático de Rubebr 23 de agosto
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Shandong, China
MOQ :
negociável
Termos do pagamento :
T/T, L/C, etc.
Capacidade da fonte :
50 partes pelo mês
Prazo de entrega :
15-25 dias
Fornecedor de contacto
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Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Active Member
8 Anos
shandong, qingdao
Desde 1992
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Seller
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
15000000-20000000
Número de trabalhadores :
150~200
Nível de certificação :
Active Member
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão