Estação de carregamento rápida da C.C. de 30 quilowatts Constant Power Charging Module For

Características

1. Ultra-baixa perda à espera, com a perda de poder mínima menos do que 8W.
2. C.C. Ultra-larga da escala de poder constante 300V~1000V e capacidade atual constante excelente da baixa tensão, com a saída atual máxima de 100 A.
3. Desempenho seguro alto da proteção na resistência da temperatura do alto e baixo, na umidade, na névoa de sal e no outro ambiente severo, que reduziram os custos de operação.
4. variação da temperatura larga de -40°C~+75°C, com operação da carga máxima de -30°C~+50°C, que é 5℃ mais alto do que os produtos industriais.
5. a tecnologia inteligente Quatro-dimensional do controle da velocidade do vento, reduziu eficazmente a perda e o ruído, assegurando a confiança de produto.

Introdução de produto

O módulo DCM1000100 de carregamento é a peça do núcleo do EV mais chargier, adotando o projeto de hardware aperfeiçoado o mais atrasado, com os algoritmos de controle avançado, feitos com a tecnologia de fabricação avançada, desenvolvida especialmente para a estação de carregamento de EV. Pode compatível com quase todas as exigências de carregamento de EV, o módulo tem as vantagens da escala de poder constante ultra-larga, da capacidade constante-atual de baixa voltagem excelente, da eficiência tornada mais pesada alta na escala do poder pleno, da grande variação da temperatura final e de uma mais baixa perda de poder à espera. Faz a operação de sistema do carregamento adaptação segura, segura, econômica e alta ao ambiente.

Parâmetros técnicos

Encenações da aplicação:

Estações de carregamento da C.C. para o ônibus elétrico puro do passageiro, ônibus público elétrico, minibus elétrico, veículos logísticos elétricos.

Funções

1. A descarga de alta velocidade inteligente ativa do grupo do pulso e para descarregar a tecnologia de circuito, melhorou a segurança portuária, com a eficiência de carregamento até 96,3%, reduziu extremamente a depreciação do equipamento, seguro e durável, mais a favor do meio ambiente.
2. a escala Ultra-larga da tensão da saída, 300VDC-1000VDC, encontrando a maioria de modelos de EV que carregam as exigências, adotando a correção de fator de poder ativo a mais atrasada (APFC), reduziu a interferência por ondas de harmônico à grade, que é superior o padrão do setor.
3. O projeto de controle DSP-baseado duplo consegue o controle digital completo do módulo de carregamento e determina a confiança alta do controle.
4. o projeto Quente-swappable para a instalação fácil e a utilização, medidas múltiplas da proteção da segurança da tensão excedente, sob a proteção da tensão, igualmente com saída procura um caminho mais curto, temperatura excessiva e funções de detecção de anomalias do canal do ar.