O módulo DCM50050 de carregamento é o núcleo de carregadores de EV, usando o projeto de hardware aperfeiçoado o mais atrasado, combinado com os algoritmos de controle avançado e as técnicas de fabricação avançadas, desenvolvidos especificamente para estações de carregamento de EV. Pode satisfazer quase todo o pedido de carregamento de EV, com a capacidade atual constante excelente da baixa tensão, a eficiência elevada sobre o peso inteiro da escala de poder, da escala de alta temperatura e das vantagens do consumo de potência do apoio de um mais baixo limite. Faz a corrida do sistema de carregamento segura, segura, econômica e altamente adaptável ao ambiente.
Características
a perda 1.Low à espera, consumo de potência mínimo é menos do que 8W.
capacidade atual da constante da baixa tensão 2.Excellent, a corrente de saída máxima de 50A.
alta temperatura 3.At, umidade, elevado desempenho e proteção segura sob o pulverizador de sal e o outro ambiente áspero, reduzindo custos de operação.
4. - 40 ° C~ + variação da temperatura larga de 75 ° C, -30 ° C~ + 50 ° C na carga máxima, ℃ dos produtos mais altamente do que industriais 5.
tecnologia inteligente do controle de velocidade 5.Four-dimensional, eficazmente reduzindo perdas e ruído, para assegurar a confiança do produto.
Funções
tecnologia ativa da inteligência 1.Burst e de circuito do sangrador da descarga da alto-taxa melhorar tão altamente a segurança portuária, a eficiência de carregamento quanto 96,3%, extremamente reduzindo a depreciação do equipamento, durável e seguro, mais a favor do meio ambiente.
2.150VDC-500VDC uma escala larga da tensão da saída para a maioria de pedido de carregamento dos modelos EV, a correção de fator de poder ativo a mais atrasada (o APFC), a reduza a interferência do harmônico à rede elétrica, que está acima do padrão do setor.
o projeto 3.Control dobra o controle inteiramente digital de DSP do módulo de carregamento, e determina o controle da alto-confiança.
4.Hot-swappable, fácil instalar e usar-se, tendo uma pluralidade de sobretensão, a proteção do undervoltage, e mandar uma saída procurar um caminho mais curto, e superaquecimento da detecção de anomalias do canal do ar.
Encenações da aplicação:
Estações de carregamento da C.C. para o ônibus elétrico puro do passageiro, ônibus público elétrico, minibus elétrico, veículos logísticos elétricos.
Parâmetros técnicos
Módulo | DCM50050 |
Nível de tensão | 500V |
Entrada | |
Escala de tensão entrada | 260 a 456 VAC |
Escala atual entrada | 0 a 40 A |
Frequência | 45Hz a 65Hz |
Fator de poder | ≥ 0,99 |
THDi | ≦ 5% |
Saída | |
Escala da tensão da saída | 150Vdc a 500Vdc |
Escala da corrente de saída | 0 a 50A |
Potência de saída avaliado | 20 QUILOWATTS |
Precisão estabilizada da tensão | ≤ ±0.5% |
Precisão atual estabilizada | ≤ ±1% |
Desequilíbrio atual | <> |
Tensão de ondinha | < 1V=""> |
Características básicas | |
Eficiência | ≥ 96,3% |
Consumo de potência à espera | < 8W=""> |
MTBF | > 120.000 horas |
Temperatura de trabalho | -30℃ à carga máxima +55℃ de +55℃ a +75℃ (usado no estado derated) |
Humidade relativa | RH do ≤ 95% (nenhum problema da condensação) |
Altura | 2000 m |
Modo de uma comunicação | LATA |
Tamanho exterior (H x W x D) | 83 milímetros x 219 milímetros x 515 milímetros |