1. Perfil da empresa

• CXFIRE, fundado no ano de 1963, é o fabricante o mais grande das viaturas de combate do fogo em China. A saída anual é 1000 caminhões da luta contra o incêndio das unidades. A fábrica principal é situada em Chengdu de China com uma área de 200.000 medidores quadrados e de 600 empregados.
• CXFIRE é a primeira empresa da proteção contra incêndios em China para passar a certificação internacional, e seus padrões de fabricação poderiam cumprir a exigência de ISO, CCC, CE, EN, NFPA. Como uma empresa nacional da alto-tecnologia, agora CXFIRE possui totalmente mais de 300 patentes que incluem a patente da invenção, patentes de projeto da aparência e patentes modelo de serviço público.

2. Vista geral do carro de bombeiros pequeno

 
parâmetros 3.Chassis:
3,1 fabricante: Motor Co. de Dongfeng, Ltd.
3,2 tipo do chassi: Opcional
3,3 conduzindo a maneira: 4×2
3,4 base de roda: 3800mm
3,5 tipo do motor: Opcional
3,6 número de cilindros: 4
3,7 tipo: Inline, 4 curso, refrigerar de água, pressão que aumenta, refrigerar do meio
3,8 poder do motor: 105kw (140HP)
3,9 embreagem: Único, tipo seco, mola do diafragma, controle hidráulico
 

4. Parâmetros da superestrutura

4,1 cabine

4.1.1 estrutura: estrutura de solda integrada assento da Dobro-fileira com mecanismo de gerencio hidráulico especial.

4.1.2 assentos: 1+1 na primeira fila, 4 pessoas na fileira traseira.

4.1.3 segurança: Os cintos de segurança pre-apertados de três pontos são instalados.

4.1.4 ajuste de SCBA: Os suportes de SCBA são instalados nos assentos traseiros, e os cilindros do ar 6.8L-9L podem ser colocados.

4.1.5 interior: Interruptores de luzes do interruptor e do alarme do PTO instalados no táxi etc.

4.1.6 iluminação: Iluminação original do chassi.

4.1.7 escada de etapa: Escada de etapa integrada de grande resistência do não-deslizamento.

4.1.8 espaço de armazenamento: A caixa de armazenamento é arranjada sob os assentos traseiros.

4.1.9 condicionamento de ar: sistema de condicionamento de ar flúor-livre da proteção ambiental.

4.1.10 corrimão: corrimão da segurança do Não-deslizamento.

4.2. Subframe

4.2.1 material: Aço especial de grande resistência.

4.2.2 desempenho: O tanque líquido e o secundário-quadro são conectados pelos assentos de conexão elásticos com o desempenho da redução do torque, que aumenta não somente a flexibilidade da conexão entre o quadro e o tanque, impedem a deformação e a ruptura da parte superior do corpo, mas igualmente aumentam a força da parte superior do corpo.

4.3. Compartimento

4.3.1 material: Todos fizeram de perfis de grande resistência da liga de alumínio.

4.3.2 estrutura: O quadro do transporte é estrutura soldada quadro da liga do todo-alumínio, e a pele exterior é feita de placas ligadas da liga de alumínio.

4.3.3 protetor do telhado: Feito de luzes da liga de alumínio no conjunto, com luzes de advertência do estroboscópio e as luzes exteriores instaladas fora, e do telhado do diodo emissor de luz para dentro.

4.3.4 quadro da escada: Um grupo de quadro multifuncional da escada é ajustado na parte superior.

4.3.5 escada traseira: Uma escada da segurança da liga de alumínio que conduz ao telhado é ajustada no lado direito da parte traseira.

4.4. Obturador do rolo

4.4.1 material: Liga de alumínio de alta qualidade de pouco peso.

4.4.2 estrutura: Um sulco da diversão na parte superior e em uma tira de selagem em torno dela, que tem o bom desempenho de selagem impermeável e dustproof.

4.4.3 disposição: Os lados da caixa do equipamento e da sala de bomba traseira.

4.5. Pedal do pé

4.5.1 material: Perfil de alta qualidade da liga de alumínio.

4.5.2 estrutura: Estrutura de tiragem total do perfil da liga de alumínio, com uma largura de 50cm e uma capacidade do carga-rolamento de mais do que 300kg.

4.5.3 disposição: Sob a sala da caixa e de bomba do equipamento.

4.6. Sistema elétrico

4.6.1 aviso claro do aviso: A luz de aviso longa da fileira é ajustada na parte superior; Os dispositivos de controle são instalados no táxi.

4.6.2 luzes da caixa do equipamento: Há umas tiras de iluminação brancas do diodo emissor de luz em ambos os lados da caixa do equipamento. O interruptor da luz e a porta de rolamento são ligados.

4.6.3 luzes do estroboscópio: As luzes do estroboscópio para advertir são arranjadas na divisória superior.

4.6.4 iluminação exterior: As luzes do diodo emissor de luz para iluminar-se são fornecidas na parte superior do compartimento.

4.6.5 iluminação do telhado: As luzes do diodo emissor de luz são fornecidas dentro da parte superior do transporte.

4.6.6 luz lateral de Indicater: As luzes amarelas incorporados do indicater são instaladas em pedais.