Especificações
Número de modelo :
9263GFLXH
Lugar de origem :
CHINA
MOQ :
2 unidades
Termos do pagamento :
T/T, L/C
Capacidade da fonte :
100 unidades pelo mês
Prazo de entrega :
30 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :
Embalado no nude
Material :
Aço carbono
Volume de petroleiro :
26000L/ personalizado
Tipo pneumático :
Motor diesel com compressor
Petroleiro Shap :
Tipo V
Eixo não. :
3 *13T
Cor :
Personalizado
Descrição

26500L secam reboques pneumáticos maiorias do petroleiro semi com os 3 eixos para o cimento de cimentação do poço de petróleo

 

O reboque maioria seco do tanque ou o reboque do petroleiro (uso do Estados Unidos) ou o petroleiro (uso de Reino Unido), são um reboque projetado com sistema pneumático levar a carga de maioria seca como os cimentos, as farinhas, o preto de carbono etc.

 

O transporte do pó será especializado ponto por ponto de acordo com as exigências do desenvolvimento elétrico; os modos de transporte tradicionais de malote que empacotam e abrem o transporte cairão atrás. Com as vantagens da segurança, a eficiência e baixa contaminação ou poluição ao ambiente, o petroleiro químico especial do pó é a tendência inevitável do transporte do pó no futuro.

 

26500L secam reboques pneumáticos maiorias do petroleiro semi com os 3 eixos para o cimento de cimentação do poço de petróleo 9263GFLXH
dimensio exterior total (milímetros) Comprimento 10090
Largura 2500
Altura (descarregue) 4000
Dimensão exterior do corpo do tanque (milímetros) Comprimento 9850
Largura 2500
Altura  
capacidade (L) 265000
GVW (quilograma) 40000
peso total do veículo (quilogramas) 8800
carga útil avaliado (quilograma) 31200
Base de roda (milímetros) 5650+1310+1310
Passo (milímetro) Passo na parte dianteira  
Passo na parte traseira 1820/1820/1820
Saliência dianteira/parte traseira (milímetros) /950
Ângulo da aproximação/partida (°) /28
Carga útil avaliado da sela do veículo 16000
Eixo BPW 12T*3
Quilogramas da capacidade do eixo /8000/8000/8000
Pneumáticos 11R22.5*12
Material do tanque Aço carbono
Material do transporte: Cimento de cimentação para o poço de petróleo
Tampa isolada nile
Suspensão Mola de lâmina de aço
Mola de lâmina 4/4/4/, 7/7//7 de,/8/8/8
observação:
Tanque
aço carbono de 6mm para o corpo do tanque, cabeça com 6mm
Pressão de funcionamento (Mpa) 0,2
Altura vertical da descarga (m) 15
Distância horizontal de Dischage 5
Descarregando a taxa (T/Min) 1,2
Tubulação de descarga 102mm/54inches*7m
O padrão para as fontes de ar para a descarga, opções da tomada para o sistema de descarga inclui o motor de Disel (motor de Electrice) e o compressor.
O tanque para operações de cimentação do poço de petróleo, o volume eficaz de 35 medidores cúbicos,
Para o transporte da densidade 900 quilogramas/medidores cúbicos do poço de petróleo que cimentam o cimento especial.
O grupo opcional do compressor de ar, e a forma do grupo do compressor de ar, o para-choque opcional.
ABS: WAN-um, o tamanho de seção transversal do × 75mm do sulco 150, sistema de freio de Wabco, Clerance: 480
Instrução principal:

Máximo Volume 60000 litros
Mínimo Peso 6800 quilogramas
Baixo centro de gravidade

O transporte do pó será especializado ponto por ponto de acordo com as exigências do desenvolvimento elétrico; os modos de transporte tradicionais de malote que empacotam e abrem o transporte cairão atrás. Com as vantagens da segurança, a eficiência e baixa contaminação ou poluição ao ambiente, o tanque químico especial do pó é a tendência inevitável do transporte do pó no futuro.

Com tecnologias principais e processos de produção avançados, OBTENHA fornece o volume alto, o peso leve e o semirreboque maioria seco do tanque da baixo-gravidade aos clientes. Com volume máximo de 60000 litros e peso 6800kg mínimo, é um transportador ótimo para o pó do alimento logístico.
Construção de aço:
Material: O aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 MPa é usado para o Eu-feixe e MPa 235 soldados em outras peças fabricadas.
O OEM parte a configuração:
Rei Pin: 3,5" pino de rei cambiável de /2”, fornecedor: JOST.
Fechamentos do recipiente: 12 grupos ou 8 grupos.
Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia, tipo: JOST C200T.
Suspensão: Suspensão mecânica com mola de lâmina de 11 /10/8/7 (W100mm x T12mm pela folha). opções: Suspensão do vagão, suspensão da mola de ar
Eixos: eixo quadrado com 12 toneladas de capacidade. Fornecedor & tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Feito em China.
Bordas: ISO de 10 furos. Feito em China. Opção pela fábrica.
Pneus: OPÇÕES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, tipo do triângulo, feito em China. Opção pela fábrica.
Sistema de freio: Sistema de freio duplo do ar, válvula da emergência do relé de Wabco, OPÇÕES: ABS. Opção pela fábrica.
Câmara do freio: tipo 30 no tipo axle.30/30 dianteiro em outros eixos,
Sistema bonde: Termine a instalação 24V com cablagens modulares. tomada de 7 polos colocada na parte dianteira no acordo a ISO, normas NO.1185.
Luzes laterais: refletores (alaranjados);
Luzes traseiras: aviso (alaranjado) de /brakes dos indicadores de sentido /rear (vermelho) (branco).
Outro:
Portador do pneu de reposição: Equipado dois grupos por chassis sem o pneu de reposição.
Protetor lateral: Aço.
Caixa de ferramentas: Equipado um grupo.
Pintura: Cor pela exigência de cliente.
Marcação: Pela exigência de cliente.
Opções: Tanque de óleo: aço carbono 300L.

 

 

NOSSA QUALIDADE GUARRANTY

Tecnologia da liga de alumínio

A liga de alumínio reduz o peso até 65% que comparam ao aço carbono tradicional. Os petroleiros de alumínio do combustível de veículos de G.E.T fornecem o desempenho substancialmente melhorado do que petroleiros tradicionais do combustível do aço carbono nos aspectos da economia, da segurança e da durabilidade de combustível.

Eixos pneumáticos maiorias secos dos reboques 26500L 3 do petroleiro para o cimento de cimentação do poço de petróleo


 do sistema da estabilidade

 

O sistema da estabilidade de veículos GET atua como a monitoração de tempo real de condições de condução do veículo e intervem automaticamente nas situações onde a estabilidade do veículo entra em uma área crítica. Suas rodas específicas dos freios a fim ajudar o veículo que retorna às condições de condução seguras, impedindo o derrubamento ou fora do controle.

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Sistema de vigilância da operação

 

o sistema da Operação-monitoração do 
 detecta o processo do todo sobre a carga do tanque, o transporte e o descarregamento do tanque. Toda a informação do tempo real sobre câmara de visita, eliminou válvulas, conexões do API, as tubulações e as válvulas da parte inferior serão detectadas e salvar.

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 fechado do sistema da carga

 

Há muitas vantagens significativas oferecidas pelo sistema da carga Closed, tal como a prevenção de incêndios, a prevenção do derramamento, uma segurança mais alta da operação, uma recuperação do vapor, uma vacância da contaminação do produto, uma carga mais rápida e ilhas menos caras da carga. Transformou-se um padrão exigido pelo governo.

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 do sistema do eixo do elevador-acima

 

O sistema do eixo do elevador-acima pode aumentar a distância de condução e reduzir custos dos pneus significativamente. Os resultados da análise indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode ser até 750000 quilômetros, o sistema duas vezes ou mais do que tradicional.

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 da suspensão do ar

 

Comparando à suspensão tradicional da mola de lâmina, a suspensão do ar pode ajustar a extensão de macio ou firme e a altura do veículo, forneça o desempenho aumentado de choque-absorver e de conduzir a segurança.

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Várias estruturas do tanque

Cimc os veículos fornecem várias estruturas do tanque para caber várias procuras dos clientes.

 

 

 

 

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GENERAL EAST CO.,LTD

Verified Supplier
8 Anos
shandong, jinan
Desde 1993
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
5,000,000-10,000,000
Número de trabalhadores :
900~1000
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão