UAV de descarregamento alto de Fpv Helicopter Drone do modelo de FULLYMAX 850MAH 11.1V 3S 80C Rate For RC

As baterias do polímero do lítio de Fullymax são construídas para cumprir a exigência a mais alta dos clientes do competição-nível.

Para qualquer coisa que você pode imaginar, Fullymax tentará seu melhor conseguir o objetivo. Em Fullymax, as necessidades do cliente são nossas necessidades. Mesmo é difícil fazer, Fullymax esforçar-se-á para que todas as soluções resolvam interesses de nossos clientes e clientes.

A bateria de 850mAh 11.1V 3S 80C LiPo é parte do FPV de Fullymax que compete a escala. Esta coleção é projetada flawlessly cobrir o uso na primeiro-pessoa-vista (FPV) que compete zangões. O poder imenso que estas baterias pequenas contínuas são capazes do fornecimento é insano. Com as taxas constantes da descarga que sobem em 80C, não é nenhuma maravilha que estas baterias fizeram título no circuito de competência. A escala nunca de expansão de FPV é certo ajustá-lo independentemente do resto. Mantendo o peso e o tamanho ao mínimo total, a escala do FPV de Fullymax é garantida para surpreendê-lo não somente, mas para imprimi-lo consistentemente.

Capacity&Leadtime

●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs

●Enrolamento/pelo dia: 5,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)

Gestão de qualidade Syste

• Exigências de sistemas de gerenciamento da qualidade para a aviação
• Sistema de gerenciamento da qualidade ISO9001
• Sistema de gestão ISO14001 ambiental

• Sistema de gestão de processo perigoso da substância
• Sistema de gestão das saúdes e segurança no trabalho

Segurança e certificados ambientais

capability&service

• Os testes da simulação de certificados de segurança continuaram
• Serviço do pedido dos certificados para clientes

• Teste de desempenho elétrico
• Teste de desempenho da segurança
• Teste de desempenho mecânico
• Teste de desempenho ambiental
• Armazenando o teste de desempenho

1. Os choques, a alta temperatura ou os contatos de componentes da afiado-borda não devem ser permitidos no processo de montagem do bloco da bateria.
2. Soldar diretamente às abas do polímero não é recomendada. Quando você solda diretamente às abas do polímero, é necessário assegurar para não aplicar a temperatura de solda demasiado alta e o tempo de solda demasiado longo, garantir que a temperatura transmited às pilhas é mais baixo do que 80℃. A temperatura acima de 80℃ pode causar dano às pilhas do polímero e degradar seus desempenhos.
3. Caso que isso os blocos da bateria é fixado pela soldadura ultrassônica, é necessário assegurar para não aplicar demasiado poder da solda ultrassônica à pilha do thepolymer e aos circuitos eletrônicos tais como o PCM. Se não, dano grave itmay da causa às pilhas e ao circuito eletrônico.

baterias do polímero (Li-Po).
Geralmente, as diferenças encontram-se nos materiais feitos dos terminais positivos & negativos, do projeto da densidade da área, do ingrediente do eletrólito, dos dados do septo e da densidade de partes internas.

Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado:

(1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos;

(2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria;

(3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança;

(4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.

1. Corrente de carregamento: A corrente de carregamento deve ser menos do que a corrente de carregamento máxima alistada nas especificações. Carregar com a corrente mais alta do que recomendada pode causar dano grave às características do desempenho e da segurança da pilha, conduzindo à geração de calor ou ao escapamento.

2. Tensão de carregamento: Carregar deve ser executado em uma tensão menos thanthat alistado nas especificações (4.20V/cell). Carregando na tensão 4.25V-the máxima absoluta acima, deve restritamente ser proibido. Os carregadores usaram-se devem ter esta função da limitação da tensão. Carregar com a mais alta tensão do que especificada é muito perigoso, que pode causar dano grave às características do desempenho e da segurança da pilha, conduzir
à geração ou ao escapamento de calor.

3. Temperatura de carregamento: As pilhas devem ser carregadas dentro de uma escala das temperaturas alistadas nas especificações. Deixe sempre as baterias refrigerar para baixo à temperatura ambiental antes de carregar.

4. Proibição do carregamento reverso: Não inverta o positivo (+) e (-) terminais negativos. Se não, o bloco do batery reverso-será carregado e as reações químicas anormais podem ocorrer. A corrente alta de Ecesively pode fluir durante recarregamento, possivelmente principal danificar, superaquecimento, emissão de fumo, estouro e/ou ignição.
5. Use o carregador Li-Po específico somente. Não use um carregador do Ni-MH ou do Ni-CD. É sua responsabilidade assegurar-se de unicamente que o carregador você compre trabalhos corretamente.
6. Nunca baterias da carga desacompanhadas. Sempre o processo de carregamento do monitor para assegurar baterias está sendo carregado corretamente. Sempre carga as baterias em uma área isolada e segura longe de alguns materiais inflamáveis e/ou combustíveis.

Os solventes orgânicos decompõem facilmente nos elétrodos negativos durante o carregamento, conduzindo ao inchamento da bateria, à gota da capacidade da pilha, e à insegurança causada pelo activereaction. A finalidade do processo da formação é formar uma camada contínua chamada a interfase contínua do eletrólito (SEl), que está isolando eletricamente ainda fornece a condutibilidade iônica significativa. Esta interfase impede uma decomposição mais adicional do eletrólito após o segundo carregamento.