4.5T uma única fileira Elétrico puro Carga Van EV Cerca Transport Vehicle 80.64kWh de 4,15 medidores
Folha de especificação:
Tabela do parâmetro HK01 e de configuração |
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Parâmetros básicos |
Tipo |
Placa do peito (cerca) |
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Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) |
3360 |
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Dimensão total (milímetros) |
5995×2150/2200×2425 |
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Massa do lancil (quilogramas) |
2750 |
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Levar maciço (quilogramas) |
1615 |
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Total reuna-se (os quilogramas) |
4495 |
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Número de cadeiras |
2 |
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Velocidade de veículo máxima (km/h) |
≥100 |
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Inclinação máximo |
≥25% |
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Escala de velocidade constante (método) da velocidade constante (quilômetros) |
≥310 |
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Dimensão interior do compartimento de carga (milímetros) |
4150×2090×400 |
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Material do armário |
Aço |
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Especificação do pneumático |
7.00R16LT 10 EMPARELHA-SE |
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Sistema de energia novo |
Bateria |
Tipo da bateria |
Lishen |
Tipo da bateria |
Fosfato do ferro do lítio |
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Energia total da bateria (kWh) |
80,64 |
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Modo refrigerando da bateria |
Refrigerar natural |
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Motor de movimentação |
Tipo do motor |
Sincronização do ímã permanente |
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Poder avaliado/máximo do motor (quilowatts) |
58/130 |
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Método refrigerando do motor |
Refrigerar líquido |
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Método de carregamento |
Carregamento rápido/lento |
● |
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Arma lenta da carga |
O |
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Tempo de carregamento (h) (80%) |
≤ de carregamento rápido 2h; ≤ de carregamento lento 13h |
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Calor do motor de bateria |
● |
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Outras configurações |
AM/FM |
● |
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MP3 |
● |
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USB |
● |
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Ranhura para cartão do SD |
● |
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Cinzeiro |
● |
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Isqueiro do cigarro |
● |
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Suporte de copo |
● |
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Lembrete entreaberto da porta |
● |
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Alarme de baixa velocidade |
● |
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Monitoração remota |
● |
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Anti fechamento do ABS |
● |
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Distribuição da força do freio |
● |
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Saia |
O |
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Radar de inversão traseiro |
O |
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Imagem vídeo reversa |
O |
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●: O padrão: Opcional -: Não disponível |
HK01 adota um projeto dianteiro novo da cara com o leão que modela elementos, e um cromo chapeou o projeto de sorriso da cara;
Os quatro lados do táxi adotam o projeto biônico hidrodinâmico da aparência para reduzir a resistência do vento e para melhorar o poder e a economia do veículo inteiro.
O painel superior da parede dianteira está completo e tem a tensão. A superfície curvada contínua faz a cara dianteira mais tridimensional e tem um sentido forte da sofisticação.
O sistema de movimentação elétrico adota o modo de alta velocidade elétrico da movimentação de redução de motor+single. O motor de movimentação é projetado com alta velocidade, eficiência elevada, densidade de poder superior e de baixo nível de ruído. A eficiência do motor pode alcançar 96% no máximo, e a proporção de área da eficiência elevada pode alcançar mais de 90%. O redutor da único-fase realiza a função de reduzir a velocidade e de aumentar o torque através de dois grupos de engrenagens, com estrutura simples e o desempenho seguro comparados com o sistema da caixa de engrenagens de AMT dois.
Perfil da empresa
Nossa empresa estabeleceu-se por um grupo de peritos com mais de 20 anos de tornar-se, fabricação, vendas & mercado nos veículos elétricos.
Nossos produtos são exportados extensamente para países europeus, americanos, do sudeste do asiático e do Médio Oriente, a satisfação alta de vencimento dos clientes, dos negociantes e dos importadores.
Nós fornecemos sócios e clientes ultramarinos o projeto moderno, tendência-principal e o suporte laboral bem-projetado do produto e o relacionado.