Curso trifásico 1004NG 100KW do gerador 4 do cilindro do gás natural 4
AppliCAT-partes-partsions do de ponta:
1. Controle coordenado do armazenamento de energia da bateria e do gerador diesel no microgrid independente da C.A.
No sistema independente do microgrid da C.A., o controle da coordenação entre o gerador diesel e o armazenamento de energia da bateria é a chave para assegurar a operação estável do sistema. Baseado na característica de resposta rápida do armazenamento de energia da bateria, um método de controle coordenado do gerador diesel e a bateria de armazenamento da energia foram propostos. Quando o gerador diesel é usado como a fonte de alimentação principal, o sinal de controle do poder auxiliar está introduzido no controle tradicional da inclinação do sistema do armazenamento de energia para impedir o colapso do sistema causado pela sobrecarga do motor diesel por muito tempo e melhorar a estabilidade de sistema. Visando o problema a curto prazo do falho elétrico quando a fonte de alimentação principal nas mudanças do microgrid do sistema do armazenamento de energia ao gerador diesel ou do gerador diesel ao sistema do armazenamento de energia, de uma estratégia de comutação sem emenda do controle das duas fontes de alimentação principal do gerador diesel e da bateria de armazenamento da energia for proposta.
2. Simulação da modelagem e de operação do grupo de gerador de Marine Diesel
O processo da operação de grupo de gerador diesel marinho é uma parte importante de operação de central elétrica. O número de geradores diesel que operam-se paralelamente determina a capacidade de uma central elétrica marinha. A estabilidade da operação paralela é estreitamente relacionada à estabilidade da central elétrica marinha. É da grande importância para estabelecer um modelo matemático que possa exatamente refletir a operação do grupo de gerador diesel para o controle de operação, a simulação e a análise de desempenho da central elétrica. O estudo da operação paralela de grupos de gerador diesel envolve o estabelecimento do modelo diesel do gerador, do modelo de controle da operação paralela e do modelo de carga elétrica. Embora haja alguns métodos de modelagem diferentes para o modelo diesel do gerador, a maioria deles são limitados para escolher a simulação modelo. Tomando o modelo diesel do gerador como o núcleo, o modelo matemático da operação paralela de grupos de gerador diesel múltiplos é estabelecido. Tomando a central elétrica do navio de “Yu-kun” como o objeto da referência, o modelo diesel do gerador, o modelo de carga do poder e o modelo de sistema de controlo da operação paralela são estabelecidos respectivamente
SpecifiCAT-partes-partsions:
Gerador | Genset Model | GSKA-30 |
Frequência avaliado | 50HZ | |
Fator de poder | 0,8 | |
Tensão avaliado | 400/230V | |
Poder avaliado (KW/KVA) | 30/37.5 | |
Poder à espera (KW/KVA) | 33/41.25 | |
Fase/fio | 3Ph, 4Wr | |
Tamanho total (milímetros) | 2200×845×1650 | |
Peso (quilogramas) | 780 | |
Motor | Tipo | Lovol |
Modelo | 1004NG | |
Tipo | Closed água-de refrigeração, na linha, 4-stroke, 1500RPM | |
Poder avaliado (quilowatts) | 40 | |
Tipo da entrada | Natural | |
No. do cilindro | 4.L | |
Bore×Stroke (milímetros) | 100×127 | |
Velocidade do pistão (m/s) | 7,62 | |
Relação de compressão | 10.5:01 | |
Regulador mecânico Rated | ≦5% | |
Regulador eletrônico Rated | ≦1% | |
Nível de ruído (DBA) | ≦95 | |
Temperatura de exaustão (℃) | 600 | |
Capacidade do óleo lubrificante (L) | 8,1 | |
Consumo avaliado do gás (CUM/kwh) | 0,33 | |
Alternador | Modelo | PIC30 |
Poder avaliado (KW/KVA) | 30/37.5 | |
Eficiência de poder | 88,60% | |
Voltage Regulation | ≦±1 | |
Tipo da excitação | Sem escova | |
Classe da isolação | H |
Serviços de apoio ao cliente:
A instalação de Ø
Treinamento de Ø (empregados de formação do cliente)
Calibração de Ø
Manutenção preventiva de Ø
Peças de substituição de Ø
Auxílio de Ø através do telefone ou do Internet