Nome do produto
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Montagem da câmara de travagem de mola
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Cores
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Negro
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Materiais
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Aço
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OEM NÃO
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S478303650/S49U0E0480/S49V0E0020
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MOQ
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1 colher
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Tamanho
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420 mm*240 mm*225 mm
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Peso
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90,05 kg
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Método de pagamento
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T/T, L/C, Western Union.
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Pacote
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Embalagem neutra
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Serviço
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Serviço profissional
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Qualidade
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100% testado
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1. sub-bomba de freio é uma parte indispensável do sistema de freio freio chassi, o seu papel principal é empurrar a placa de freio, placa de freio tambor de freio de atrito. fazer o carro velocidade para baixo e estacionário.Quando o travão for pressionado, a bomba principal produz impulso para pressionar o óleo hidráulico na sub-bomba, e o pistão dentro da sub-bomba é movido pela pressão hidráulica para empurrar a placa de freio.
2A bomba de ar é accionada pelo motor para comprimir o ar para o gás de alta pressão e armazená-lo no tanque de armazenamento.Um dos cilindros pode ser ligado ao cilindro principal do travão através do tuboA bomba principal de travagem é dividida em duas câmaras superior e inferior, a câmara superior controla as rodas traseiras e a câmara inferior controla as rodas dianteiras.Quando o condutor pisou no pedal do travão, o ar superior foi aberto pela primeira vez, e o gás de alta pressão do cilindro de armazenamento de ar foi transmitido para a válvula de relé, empurrando o pistão de controle da válvula de relé para fora.o gás do outro cilindro de armazenamento de ar pode ser ligado através da válvula de relevo e de duas sub-bombas do travão traseiroA barra de empurrão da sub-bomba de freio empurra para a frente e gira a cam em um ângulo ajustando a parte de trás.O calçado do travão é apoiado separadamente do tambor para produzir atrito para atingir o efeito de travão.